Etichettatura dei pneumatici

Esempio

La legge federale impone ai produttori di pneumatici di riportare informazioni standardizzate sul fianco di tutti i pneumatici. Tali informazioni identificano e descrivono le caratteristiche fondamentali del pneumatico e riportano anche il numero di identificazione del pneumatico (TIN) per la certificazione agli standard di sicurezza. Il TIN può essere utilizzato per identificare il pneumatico in caso di richiamo.

Esempio

1 Dimensione pneumatico (esempio: P215/65R15 95H)

1. P: la “P” indica che il pneumatico è progettato per autovetture (non tutti i pneumatici riportano questa informazione).

2. Numero a tre cifre (215): questo numero indica la larghezza del pneumatico in millimetri, da un bordo del fianco all'altro.

3. Numero a due cifre (65): questo numero, detto rapporto di forma, indica il rapporto tra altezza e larghezza del pneumatico.

4. R: la “R” sta per radiale.

5. Numero a due cifre (15): questo numero indica il diametro del cerchio o della ruota in pollici.

6. Numero a due o tre cifre (95): questo numero è l'indice di carico del pneumatico. Indica il peso massimo che ciascun pneumatico può sostenere. Questa informazione potrebbe non essere presente su tutti i pneumatici, poiché non è obbligatoria per legge.

7. H: indice di velocità del pneumatico. Non guidare il veicolo a una velocità superiore all'indice di velocità del pneumatico.

Esempio

2 TIN (Numero di identificazione del pneumatico) per un pneumatico nuovo (esempio: DOT XX XX XXX XXXX)

1. DOT: abbreviazione di “Department Of Transportation” (Dipartimento dei Trasporti). Il simbolo può essere posto sopra, sotto o a sinistra o destra del Numero di identificazione del pneumatico.

2. Codice a due cifre: marchio di identificazione del costruttore.

3. Codice a due cifre: dimensione del pneumatico.

4. Codice a tre cifre: codice del tipo di pneumatico (facoltativo).

5. Codice a tre cifre: data di fabbricazione.

6. Quattro cifre indicano la settimana e l'anno di fabbricazione del pneumatico. Ad esempio, il numero 3103 indica la 31ª settimana del 2003. Se questi numeri mancano, controllare l'altro fianco del pneumatico.

3 Composizione e materiale delle tele del pneumatico: il numero di strati o tele di tessuto gommato presenti nel pneumatico. I costruttori di pneumatici devono inoltre indicare i materiali utilizzati, tra cui acciaio, nylon, poliestere e altri.

4 Pressione di gonfiaggio massima ammessa: questo valore è la massima pressione d'aria che deve essere immessa nel pneumatico. Non superare la pressione di gonfiaggio massima ammessa.

5 Indice di carico massimo

Questo numero indica il carico massimo in chilogrammi e libbre che il pneumatico può sopportare. Quando si sostituiscono i pneumatici del veicolo, utilizzare sempre un pneumatico con lo stesso indice di carico del pneumatico montato di serie in fabbrica.

6 Dicitura “tubeless” o “con camera d'aria”: indica se il pneumatico richiede una camera d'aria interna (“con camera d'aria”) oppure no (“tubeless”).

7 La parola “radial”

La parola “radial” è riportata se il pneumatico ha struttura radiale.

8 Nome del costruttore o del marchio

Viene indicato il nome del costruttore o del marchio. Altra terminologia relativa ai pneumatici: oltre ai numerosi termini definiti in questa sezione, per Fianco esterno previsto si intende (1) il fianco che contiene una fascia bianca, riporta scritte bianche oppure presenta una scritturazione del nome del costruttore, del marchio e/o del modello più alta o più profonda rispetto alla stessa scritturazione sull'altro fianco del pneumatico, oppure (2) il fianco rivolto verso l'esterno di un pneumatico asimmetrico che ha un lato che deve sempre essere rivolto verso l'esterno quando è montato sul veicolo.