Filtro antiparticolato (Diesel)

L'inizio della saturazione del filtro antiparticolato è indicato dall'accensione temporanea di questa spia, accompagnata da un messaggio di avviso sul display.

Non appena le condizioni del traffico lo consentono, rigenerare il filtro guidando a una velocità di almeno 60 km/h fino allo spegnimento della spia.

Se la spia rimane accesa, ciò indica un livello basso di additivo.

Su un veicolo nuovo, le prime rigenerazioni del filtro antiparticolato possono essere accompagnate da un odore di "bruciato", che è del tutto normale.

Dopo un funzionamento prolungato del veicolo a velocità molto bassa o al minimo, in circostanze eccezionali, potrebbe notarsi l'emissione di vapore acqueo dallo scarico in accelerazione. Ciò non influisce sul comportamento del veicolo né sull'ambiente.