Posizioni del commutatore di accensione

Senza immobilizer

Il volante si blocca per proteggere il veicolo dal furto. La chiave di accensione può essere estratta solo in posizione LOCK. Quando si porta il commutatore di accensione in posizione LOCK, spingere la chiave verso l'interno in posizione ACC e ruotare la chiave verso la posizione LOCK.

Con immobilizer

La chiave di accensione può essere estratta solo in posizione LOCK.

Senza immobilizer

Il volante è sbloccato e gli accessori elettrici sono attivi.

AVVISO

Se si incontra difficoltà a portare il commutatore di accensione in posizione ACC, ruotare la chiave mentre si gira il volante a destra e a sinistra per eliminare la tensione.

Con immobilizer

Gli accessori elettrici sono attivi.

Portare l'interruttore di accensione in START per avviare il motore. Il motorino di avviamento gira finché non si rilascia la chiave; quindi l'interruttore torna in posizione ON. In questa posizione è possibile controllare la spia di avvertimento del freno.

AVVERTENZA - Commutatore di accensione

• Non portare mai il commutatore di accensione in LOCK o ACC mentre il veicolo è in movimento. Ciò comporterebbe la perdita del controllo di direzione e della funzione frenante, con il rischio di causare un incidente.

• Il bloccaggio antifurto del piantone dello sterzo non sostituisce il freno di stazionamento. Prima di lasciare il sedile del conducente, assicurarsi sempre che la leva del cambio sia inserita in P (Parcheggio), inserire completamente il freno di stazionamento e spegnere il motore. Se queste precauzioni non vengono adottate, il veicolo potrebbe muoversi improvvisamente e inaspettatamente.

• Non allungare mai la mano verso il commutatore di accensione o altri comandi attraverso il volante mentre il veicolo è in movimento. La presenza della mano o del braccio in quest'area potrebbe causare la perdita del controllo del veicolo, un incidente e lesioni gravi o mortali.

• Non collocare oggetti mobili intorno al sedile del conducente, poiché potrebbero spostarsi durante la guida, interferire con il conducente e causare un incidente.