Spia di bassa pressione pneumatici

Quando la spia di avvertimento del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici è accesa, uno o più pneumatici sono significativamente sgonfi.

Se la spia si accende, ridurre immediatamente la velocità, evitare curve brusche e prevedere spazi di frenata maggiori. Fermarsi e controllare i pneumatici il prima possibile. Gonfiare i pneumatici alla pressione corretta indicata sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione di gonfiaggio dei pneumatici situata sul pannello esterno del montante centrale lato guidatore. Se non si riesce a raggiungere una stazione di servizio o se il pneumatico non trattiene l'aria aggiunta, sostituire il pneumatico a bassa pressione con la ruota di scorta.

Dopo il riavvio e circa 20 minuti di guida continua, la spia di bassa pressione pneumatici può accendersi di nuovo, prima che il pneumatico a bassa pressione venga riparato e rimontato sul veicolo.

ATTENZIONE

In inverno o con clima freddo, la spia di bassa pressione pneumatici può accendersi se la pressione dei pneumatici è stata regolata sul valore raccomandato con clima caldo. Ciò non significa che il TPMS sia guasto, perché la diminuzione della temperatura provoca un proporzionale abbassamento della pressione dei pneumatici.

Quando si guida il veicolo da una zona calda a una fredda o da una zona fredda a una calda, oppure quando la temperatura esterna è notevolmente più alta o più bassa, controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici e regolarla al valore raccomandato.

AVVERTENZA - Danni da bassa pressione

Una pressione dei pneumatici notevolmente bassa rende il veicolo instabile e può contribuire alla perdita di controllo del veicolo e ad aumentare gli spazi di frenata.

Continuare a guidare con pneumatici a bassa pressione può causare il surriscaldamento e il cedimento dei pneumatici.