Manutenzione del sistema airbag SRS

- Per lo smaltimento di un modulo airbag o la rottamazione dell'intero veicolo danneggiato in una collisione, consultare il concessionario SUBARU.
- L'airbag SRS non contiene parti riparabili dall'utente. Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche su alcun circuito relativo al sistema airbag SRS. Per la manutenzione necessaria dell'airbag SRS, rivolgersi al concessionario SUBARU più vicino. Manomettere o scollegare il cablaggio del sistema potrebbe causare la gonfiatura accidentale dell'airbag SRS oppure rendere il sistema inefficace, con il rischio di gravi lesioni.

Per eventuali interventi di assistenza o riparazione nelle aree indicate nell'elenco seguente, far eseguire il lavoro da un concessionario SUBARU autorizzato. In queste aree sono collocati il modulo di controllo airbag SRS, i sensori d'urto e i moduli airbag.
- Sotto la consolle centrale
- Su entrambi i lati, destro e sinistro, nella parte anteriore del veicolo
- Volante, piantone dello sterzo e aree circostanti
- Parte superiore del cruscotto lato passeggero anteriore e aree circostanti
- Ciascun sedile anteriore e area circostante
- All'interno di ciascun montante centrale
- Nei padiglioni laterali del tetto (dal montante anteriore fino a un punto sopra il sedile posteriore)
- Tra il cuscino del sedile posteriore e il passaruota posteriore su ciascun lato
- Sotto il sedile centrale posteriore
In caso di attivazione dell'airbag SRS, la sostituzione del sistema deve essere eseguita esclusivamente da un concessionario SUBARU autorizzato. Quando si sostituiscono i componenti del sistema airbag SRS, utilizzare solo ricambi originali SUBARU.
- La parte anteriore del veicolo è stata coinvolta in un incidente in cui non si è attivato solo l'airbag frontale SRS del guidatore, oppure non si sono attivati entrambi gli airbag frontali SRS, del guidatore e del passeggero anteriore.
- La parte imbottita del volante, la copertura dell'airbag frontale SRS del passeggero anteriore oppure una delle due fasce del tetto laterali (dal montante anteriore fino a un punto sopra il sedile posteriore) sono graffiate, incrinate o comunque danneggiate.
- Il montante centrale, il passaruota posteriore o il sottotelaio posteriore, oppure una zona vicina a queste parti, sono stati coinvolti in un incidente in cui l'airbag laterale SRS e l'airbag a tendina SRS non si sono attivati.
- Il tessuto o la pelle di uno dei due schienali anteriori è tagliato, sfilacciato o comunque danneggiato.
- La parte posteriore del veicolo è stata coinvolta in un incidente in cui nessun airbag SRS si è attivato.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Subaru Forester: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.