Spia di bassa temperatura del liquido di raffreddamento (se presente)/Spia di avviso di alta temperatura del liquido di raffreddamento (se presente)

- Dopo aver portato il commutatore di accensione in posizione "ON", se questa spia/spia di avviso si comporta in una delle seguenti condizioni, il sistema elettrico potrebbe essere guasto. Contattare immediatamente il proprio concessionario SUBARU per un controllo.

– Lampeggia in ROSSO.

– Rimane accesa in ROSSO per più di 2 secondi.

– Lampeggia alternativamente in ROSSO e BLU.

- Durante la guida, se questa spia/spia di avviso si comporta in una delle seguenti condizioni, eseguire la relativa azione appropriata indicata di seguito.

– Lampeggia o è accesa in ROSSO:
Arrestare il veicolo in sicurezza il prima possibile e consultare le procedure di emergenza per il surriscaldamento del motore. Successivamente, far controllare il sistema dal concessionario SUBARU più vicino. Consultare "Surriscaldamento del motore".

– Lampeggia alternativamente in ROSSO e BLU:
Il sistema elettrico potrebbe essere guasto. Contattare il proprio concessionario SUBARU per un controllo.

Questa spia di bassa temperatura del liquido di raffreddamento/spia di avviso di alta temperatura del liquido di raffreddamento ha le seguenti tre funzioni.

- Accensione in BLU indica riscaldamento insufficiente del motore
- Lampeggio in ROSSO indica che il motore è vicino al surriscaldamento
- Accensione in ROSSO indica una condizione di surriscaldamento del motore

Per il controllo del sistema, questa spia/spia di avviso si accende in ROSSO per circa 2 secondi quando il commutatore di accensione viene portato in posizione "ON".

Successivamente, questa spia/spia di avviso passa al BLU e rimane accesa in BLU. Questa spia accesa in BLU si spegne quando il motore è sufficientemente caldo.

Se la temperatura del liquido di raffreddamento del motore supera l'intervallo specificato, la spia/spia di avviso lampeggia in ROSSO. In questo caso, il motore è vicino al surriscaldamento.

Se la temperatura del liquido di raffreddamento del motore aumenta ulteriormente, la spia/spia di avviso rimane accesa in ROSSO con luce fissa. In questo caso, il motore potrebbe essere surriscaldato.

Quando la spia/l'indicatore di avviso lampeggia in ROSSO o si accende in ROSSO, arrestare il veicolo in sicurezza il prima possibile e consultare la procedura di emergenza per il surriscaldamento del motore. Fare riferimento a "Surriscaldamento del motore". Successivamente, far controllare il sistema dal più vicino concessionario SUBARU.

Inoltre, se la spia/l'indicatore di avviso lampeggia spesso in ROSSO, l'impianto elettrico potrebbe essere malfunzionante. Rivolgersi al concessionario SUBARU per un controllo.

Tuttavia, non si tratta di un malfunzionamento se la spia/l'indicatore di avviso si spegne dopo breve tempo.