Cura dei pneumatici – pratiche di manutenzione e sicurezza

- Controllare ogni giorno che i pneumatici non presentino danni gravi, chiodi o pietre. Allo stesso tempo, verificare che non vi sia usura anomala.

- Controllare regolarmente il battistrada e sostituire i pneumatici prima che gli indicatori di usura del battistrada diventino visibili.

Quando l'indicatore di usura del battistrada diventa visibile, il pneumatico è usurato oltre il limite consentito e deve essere sostituito immediatamente.

Con un pneumatico in queste condizioni, anche a velocità moderate su strada bagnata il veicolo può andare in aquaplaning.

La conseguente perdita di controllo del veicolo può causare un incidente.

- Per massimizzare la durata di ciascun pneumatico e garantire un'usura uniforme, è consigliabile effettuare la rotazione dei pneumatici ogni 12.000 km (7.500 miglia).

Per informazioni sull'ordine di rotazione dei pneumatici, consultare “Rotazione dei pneumatici”.

Sostituire qualsiasi pneumatico danneggiato o con usura irregolare al momento della rotazione. Dopo la rotazione, regolare la pressione dei pneumatici e verificare che i dadi delle ruote siano serrati correttamente.

Per informazioni sulla coppia di serraggio e sulla sequenza di serraggio dei dadi delle ruote, consultare “Foratura”.