Toyota 4Runner: Regolazione

PROCEDURA DI REGOLAZIONE

1. PREPARAZIONE DEL VEICOLO PER LA REGOLAZIONE DELL'ORIENTAMENTO DEI FARI FENDINEBBIA

(a) Preparare il veicolo:

Verificare che il veicolo non presenti danni o deformazioni intorno ai fari.
Riempire il serbatoio del carburante.
Verificare che tutti i tipi di olio presenti nel veicolo (olio motore, ecc.) siano al livello specificato.
Verificare che il liquido di raffreddamento sia al livello specificato.
Gonfiare i pneumatici alla pressione appropriata.
Riporre la ruota di scorta, gli attrezzi e il cric nelle loro posizioni originali.
Scaricare il bagagliaio.
Far sedere sul sedile del conducente una persona di circa 68 kg (150 lb).

2. PREPARAZIONE PER L'ORIENTAMENTO DEI FARI FENDINEBBIA (con schermo)

(a) Preparare il veicolo secondo le seguenti condizioni:

Testo nell'illustrazione

*a	7,62 m oppure 3 m

Portare il veicolo in un luogo sufficientemente buio in modo che la linea di taglio del faro possa essere controllata visivamente. La linea di taglio è un piano immaginario al di sotto del quale la luce del faro viene proiettata e al di sopra del quale la luce non viene proiettata.
Portare il veicolo su una superficie piana.
Orientare la parte anteriore del veicolo verso una parete. La parete deve essere perpendicolare alla superficie su cui si trova il veicolo.
Posizionare il veicolo a 7,62 m (25 ft.) dalla parete.
Premere più volte verso il basso il veicolo per assestare le sospensioni.
NOTA:

Per una corretta regolazione dell'orientamento è necessaria una distanza di 7,62 m (25 ft.) tra il veicolo e la parete. Se non disponibile, assicurare una distanza di esattamente 3 m (9,8 ft.). Consultare la parte dell'illustrazione sotto applicabile alla distanza tra il veicolo e la parete.

AVVISO:

Fare attenzione a non danneggiare le sospensioni.

(b) Preparare un foglio di carta bianca spessa di circa 2 m (6,6 ft.) (altezza) x 4 m (13,1 ft.) (larghezza) da usare come schermo.

(d) Posizionare lo schermo come mostrato nell'illustrazione.

NOTA:

Posizionare lo schermo perpendicolare al suolo.
Allineare la linea V sullo schermo con il centro del veicolo.

(e) Tracciare le linee di base (linea H, linee V SX e V DX) sullo schermo come mostrato nell'illustrazione.

Testo nell'illustrazione

*a	Linea V SX
*b	Linea V
*c	Linea V DX
*d	Linea H
*e	Massa

(1) Linea H (altezza fari fendinebbia): tracciare una linea orizzontale sullo schermo in modo che passi per i segni centrali. La linea H deve trovarsi alla stessa altezza dei segni centrali delle lampadine dei fari fendinebbia.

(2) Linee V SX, V DX (posizione del segno centrale dei fari fendinebbia SX e DX): tracciare due linee verticali in modo che intersechino la linea H in corrispondenza di ciascun segno centrale.

3. CONTROLLARE L'ORIENTAMENTO DEI FARI FENDINEBBIA

(a) Scegliere per primo il faro da controllare. Coprire o scollegare il connettore dell'altro faro fendinebbia per evitare che la sua luce influisca sul controllo dell'orientamento dei fari fendinebbia.

(b) Avviare il motore.

AVVISO:

Il regime del motore deve essere pari o superiore a 1500 giri/min.

(c) Accendere i fari fendinebbia e verificare che la linea di taglio sia all'interno dell'area specificata mostrata nell'illustrazione.

Testo nell'illustrazione

*A	Distanza di allineamento 7,62 m	*B	Distanza di allineamento 3 m
*a	Linea V SX	*b	Linea V DX
*c	Linea H	-	-

4. REGOLARE L'ORIENTAMENTO DEI FARI FENDINEBBIA

(a) Regolare la direzione del faro antinebbia entro l'intervallo specificato ruotando la vite di regolazione con un cacciavite.

Testo nell'illustrazione

*1	Vite di regolazione

AVVISO:

Se la vite è serrata eccessivamente, allentarla e poi serrarla di nuovo in modo che l'ultimo giro della vite sia in senso orario.

Regolazione

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