Manutenzione e cura

Precauzioni per gli interventi di manutenzione fai da te

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Se si eseguono da soli operazioni di manutenzione, seguire scrupolosamente le procedure corrette indicate in questi capitoli.

CAUTION
ATTENZIONE
Il vano motore contiene molti meccanismi e fluidi che possono muoversi improvvisamente, diventare caldi o essere sotto tensione elettrica. Per evitare il rischio di morte o di lesioni gravi, osservare le seguenti precauzioni: ■Quando si lavora nel vano motore: ●Tenere mani, indumenti e utensili lontani dalla ventola in movimento e dalla cinghia di trasmissione del motore. ●Fare attenzione a non toccare il motore, il radiatore, il collettore di scarico, ecc. subito dopo la guida, in quanto potrebbero essere caldi. Anche olio e altri fluidi possono essere caldi. ●Non lasciare nel vano motore materiali facilmente infiammabili, come carta o stracci. ●Non fumare, non provocare scintille e non avvicinare fiamme libere a carburante o batteria. I vapori di carburante e della batteria sono infiammabili. ●Prestare estrema attenzione quando si lavora sulla batteria. Essa contiene acido solforico velenoso e corrosivo. ■Quando si lavora vicino alle ventole elettriche di raffreddamento o alla griglia del radiatore Veicoli senza sistema Smart Key: assicurarsi che il commutatore di accensione sia disinserito. Con il commutatore di accensione in posizione “ON”, le ventole elettriche di raffreddamento possono avviarsi automaticamente se il climatizzatore è acceso e/o la temperatura del liquido di raffreddamento è elevata. Veicoli con sistema Smart Key: assicurarsi che il pulsante “ENGINE START STOP” sia disinserito. Con il pulsante “ENGINE START STOP” in modalità IGNITION ON, le ventole elettriche di raffreddamento possono avviarsi automaticamente se il climatizzatore è acceso e/o la temperatura del liquido di raffreddamento è elevata. ■Occhiali di protezione
Indossare occhiali di protezione per evitare che materiale proiettato o caduto, spruzzi di fluido, ecc. raggiungano gli occhi.
AVVISO
■Se si rimuove il filtro dell'aria Guidare con il filtro dell'aria rimosso può causare un'usura eccessiva del motore a causa della polvere presente nell'aria. Inoltre, un ritorno di fiamma potrebbe causare un incendio nel vano motore.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Camry: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.