Descrizione del sistema

1. PANORAMICA DEL SISTEMA ANTIFURTO

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   Quando il sistema antifurto rileva una manomissione del veicolo, il sistema attiva l'allarme, facendo suonare i clacson e accendere o lampeggiare le luci, al fine di avvisare le persone nei dintorni del veicolo del tentativo di furto.
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   Il sistema antifurto ha 2 modalità: una è la modalità di inserimento attiva (vedere MODALITÀ DI INSERIMENTO ATTIVA) e l'altra è la modalità di inserimento passiva (vedere MODALITÀ DI INSERIMENTO PASSIVA). La modalità di inserimento passiva può essere attivata o disattivata con il metodo specificato.
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   Ciascuna modalità ha 4 stati: stato disinserito, stato di preparazione all'inserimento, stato inserito e stato di allarme acustico.
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   Stato disinserito:

• La funzione di allarme non è in funzione.
• Il sistema antifurto non è in funzione.

2. Stato di preparazione all'inserimento:

• Il tempo necessario affinché il sistema passi allo stato inserito.
• Il sistema antifurto non è in funzione.

3. Stato inserito:

• Il sistema antifurto è in funzione.

Durata dell'allarme: circa 60 sec.

Consultare la tabella seguente per il metodo e la durata dell'allarme:

SUGGERIMENTO: se una delle portiere viene sbloccata senza chiave nel cilindro di accensione durante lo stato inserito, viene emesso un segnale di blocco forzato delle portiere (vedere CONTROLLO DEL BLOCCO FORZATO DELLE PORTIERE).

2. MODALITÀ DI INSERIMENTO ATTIVA

NOTA:

• La modalità di inserimento attiva avvia il controllo dell'allarme immediatamente dopo il blocco delle portiere.
• Il sistema si attiva come descritto nello schema seguente quando si verifica una delle condizioni per ciascuna situazione.

1. Modalità di inserimento attiva

3. MODALITÀ DI INSERIMENTO PASSIVA

NOTA:

• La modalità di inserimento passiva avvia il controllo dell'allarme dopo che la chiave è stata rimossa dal cilindro di accensione e le portiere sono chiuse.
• La modalità di inserimento passiva può essere attivata o disattivata con il metodo specificato.
• L'allarme è impostato inizialmente (alla consegna dalla fabbrica) sulla modalità di inserimento attiva (non sulla modalità di inserimento passiva).
• Durante la modalità di inserimento passiva, il sistema antifurto passa allo stato inserito anche se le portiere non sono bloccate.
• Il rilevamento di portiere sbloccate non attiva l'allarme durante la modalità di inserimento passiva.
• Durante la modalità di inserimento passiva non viene emesso alcun segnale di blocco forzato delle portiere (vedere CONTROLLO DEL BLOCCO FORZATO DELLE PORTIERE).
• Sebbene il sistema antifurto rilevi l'apertura delle portiere durante la modalità di inserimento passiva, l'allarme non scatta immediatamente perché è impostato un tempo di ritardo di ingresso.
• Se si verifica una delle seguenti condizioni durante la modalità di inserimento passiva, il sistema antifurto passa alla modalità di inserimento attiva.

• Con tutte le portiere e il cofano motore chiusi, bloccare tutte le portiere mediante la chiave.
• Con tutte le portiere e il cofano motore chiusi, bloccare tutte le portiere mediante comando wireless.
• Con una portiera o il cofano motore aperti, bloccare tutte le portiere e chiudere tutte le portiere e il cofano motore.

• Il sistema si attiva come descritto nello schema seguente quando si verifica una delle condizioni per ciascuna situazione.

1. Modalità di inserimento passiva

NOTA:

• *1: Lo stato disinserito (1) è lo stato disinserito normale.
• *2: Lo stato disinserito (2) viene impostato dallo stato disinserito (1) oppure dallo stato di preparazione all'inserimento.

SUGGERIMENTO: *1: Quando una qualsiasi portiera viene aperta mentre tutte le portiere sono chiuse durante la modalità di inserimento passiva, inizia il tempo di ritardo di ingresso. Se la condizione di disinserimento (inserito → stato disinserito (1) o (2)) si verifica durante il tempo di ritardo di ingresso, il sistema antifurto ritorna allo stato disinserito (1) o (2). Tuttavia, se la condizione di disinserimento per lo stato disinserito (1) o (2) non si verifica, il sistema antifurto la riconosce come un furto e fa scattare l'allarme.

Il tempo di ritardo di ingresso di 0, 14 o 30 sec. può essere selezionato tramite la funzione di personalizzazione.

4. CONTROLLO DEL BLOCCO FORZATO DELLE PORTIERE

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   Il controllo del blocco forzato delle portiere impedisce manomissioni del veicolo. Subito dopo lo sblocco di una portiera (avvio dell'allarme), la portiera viene bloccata forzatamente tramite un segnale di blocco forzato.
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   Condizioni che forzano il blocco delle portiere: nel cilindro di accensione non è presente alcuna chiave e si verificano entrambe le seguenti condizioni.

• Il sistema antifurto si trova nello stato di allarme acustico della modalità di inserimento attiva.
• Una qualsiasi porta viene sbloccata.

5. FUNZIONE DI MEMORIA DELL'ALLARME

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   Se l'allarme scatta (viene rilevata una manomissione) mentre il sistema antifurto è inserito, l'evento viene registrato dalla funzione di memoria dell'allarme. Ogni volta che si disinserisce il sistema antifurto, la funzione di memoria dell'allarme fa lampeggiare le luci posteriori per 2 secondi per segnalare che l'allarme è scattato.
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   Condizioni della funzione di memoria allarme che fanno accendere le luci posteriori: quando il sistema antifurto è passato almeno una volta allo stato di allarme sonoro (è stata rilevata una manomissione), le luci posteriori si accendono per 2 secondi se si verifica una delle seguenti condizioni.

• Passaggio allo stato disinserito dallo stato inserito durante la modalità di inserimento attiva.
• Passaggio allo stato disinserito (1) dallo stato inserito durante la modalità di inserimento passiva.

NOTA: Modalità di inserimento attiva: vedere MODALITÀ DI INSERIMENTO ATTIVA.

Modalità di inserimento passiva: vedere MODALITÀ DI INSERIMENTO PASSIVA.

6. CONTROLLO ALLARME PANICO

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   Il controllo dell'allarme panico consente di attivare volontariamente l'allarme panico premendo l'interruttore PANIC sul trasmettitore wireless.
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   Condizioni che fanno attivare l'allarme panico da parte del controllo allarme panico: il controllo allarme panico attiva l'allarme panico premendo l'interruttore PANIC sul trasmettitore wireless per più di 2,4 secondi nelle seguenti condizioni:

• Il commutatore di accensione è in posizione OFF.
• Il sistema antifurto non è nello stato di allarme sonoro. (Questa condizione è comune sia alla modalità di inserimento attiva sia alla modalità di inserimento passiva.)

2. Condizioni che fanno disattivare l'allarme dal controllo allarme panico: il controllo allarme panico disattiva l'allarme panico quando si verifica una delle seguenti condizioni durante il funzionamento dell'allarme panico:

• Il commutatore di accensione è su ON.
• Si preme uno degli interruttori del trasmettitore wireless (LOCK/UNLOCK).
• L'allarme panico termina (sono trascorsi 60 secondi).
• Il sistema antifurto passa allo stato di allarme sonoro. In questa condizione, l'allarme è gestito dal sistema antifurto e non dal controllo allarme panico. Per annullare questo allarme, fare riferimento alla procedura di annullamento dello stato di allarme sonoro del sistema antifurto. (Questa condizione è comune sia alla modalità di inserimento attiva sia alla modalità di inserimento passiva.)

NOTA: Modalità di inserimento attiva: vedere MODALITÀ DI INSERIMENTO ATTIVA.

Modalità di inserimento passiva: vedere MODALITÀ DI INSERIMENTO PASSIVA.

7. USCITA SPIA DI SICUREZZA

1. La ECU body multiplex invia un segnale per accendere la spia di sicurezza, in base allo stato del sistema antifurto. Tuttavia, alcune delle condizioni effettive di accensione della spia di sicurezza sono diverse dai segnali di uscita della ECU body multiplex.

Uscita:

Ciclo di lampeggio:

NOTA:

• *: La condizione sopra indicata è comune sia alla modalità di inserimento attiva sia alla modalità di inserimento passiva.
• Quando il sistema immobilizzatore è impostato, la spia di sicurezza lampeggia sia nello stato disinserito sia nello stato inserito, a causa dei segnali di uscita del sistema immobilizzatore.