Regolazione

1. PREPARARE IL VEICOLO PER LA REGOLAZIONE DELL'ORIENTAMENTO DEL FARO FENDINEBBIA

(a) Preparare il veicolo:

NOTA:

• Verificare che non vi siano danni o deformazioni della carrozzeria intorno ai fari fendinebbia.
• Riempire il serbatoio del carburante.
• Verificare che l'olio sia riempito fino al livello specificato.
• Verificare che il liquido di raffreddamento sia al livello specificato.
• Gonfiare i pneumatici alla pressione appropriata.
• Riporre la ruota di scorta, gli attrezzi e il cric nelle loro posizioni originali.
• Scaricare il bagagliaio.
• Far sedere una persona di peso medio (68 kg, 150 lb) sul sedile lato guida.

2. PREPARARE PER L'ORIENTAMENTO DEL FARO FENDINEBBIA

(a) Preparare il veicolo secondo le seguenti condizioni: NOTA: Posizionare il veicolo in un luogo sufficientemente buio da consentire di osservare chiaramente la linea di demarcazione. La linea di demarcazione è una linea netta, al di sotto della quale è visibile la luce dei fari e al di sopra della quale non lo è. Posizionare il veicolo con un angolo di 90° rispetto alla parete. Mantenere una distanza di 7,62 m (25 ft.) tra il centro della lampadina del faro fendinebbia e la parete. Posizionare il veicolo su una superficie piana. Far oscillare il veicolo verso l'alto e verso il basso per assestare le sospensioni. AVVISO: Per una corretta regolazione dell'orientamento è necessaria una distanza di 7,62 m (25 ft.) tra il veicolo (centro della lampadina del faro fendinebbia) e la parete. Se non è possibile garantire una distanza di 7,62 m (25 ft.), garantire una distanza esatta di 3 m (9,84 ft.) per verificare e regolare l'orientamento del faro fendinebbia. (Poiché la zona di proiezione cambia con la distanza, seguire le istruzioni illustrate in figura.)

(b) Preparare un foglio di carta bianca spessa (circa 2 m (6,56 ft.) (altezza) x 4 m (13,1 ft.) (larghezza)) da utilizzare come schermo.

(c) Tracciare una linea verticale al centro dello schermo (linea V).

(d) Posizionare lo schermo come mostrato nell'illustrazione.

NOTA:

• Posizionare lo schermo perpendicolare al suolo.
• Allineare la linea V sullo schermo con il centro del veicolo.

(e) Tracciare le linee di riferimento (linea H, linee V LH, V RH) sullo schermo come mostrato in figura. NOTA: Segnare sullo schermo i centri della lampadina del faro fendinebbia. Se il segno centrale non è visibile sul faro fendinebbia, utilizzare il centro della lampadina del faro fendinebbia o il nome del produttore riportato sul faro fendinebbia come segno centrale. (1) Linea H (altezza del faro fendinebbia): Tracciare una linea orizzontale attraverso lo schermo in modo che passi per i segni centrali. La linea H deve trovarsi alla stessa altezza dei segni centrali delle lampadine dei fari fendinebbia anabbaglianti. (2) Linea V LH, linea V RH (posizione del segno centrale dei fari fendinebbia sinistro (LH) e destro (RH)): Tracciare due linee verticali in modo che intersechino la linea H in corrispondenza di ciascun segno centrale.

*a Linea V SX *b Linea V *c Linea V DX *d Linea H *e Massa

3. CONTROLLARE L'ORIENTAMENTO DEI FARI FENDINEBBIA

(a) Coprire il faro fendinebbia o scollegare il connettore del faro fendinebbia sul lato opposto per evitare che la luce del faro fendinebbia non ispezionato influenzi la verifica dell'orientamento del faro fendinebbia.

(b) Avviare il motore.

AVVISO:

Il regime del motore deve essere pari o superiore a 1500 giri/min.

(c) Accendere il faro fendinebbia e verificare che la linea di demarcazione rientri nell'area specificata, come mostrato in figura.

4. REGOLARE L'ORIENTAMENTO DEI FARI FENDINEBBIA

(a) Regolare la direzione del faro antinebbia entro l'intervallo specificato ruotando la vite di regolazione con un cacciavite.

AVVISO:

L'ultimo giro vite di regolazione deve essere effettuato in senso orario. Se la vite è stata serrata eccessivamente, allentarla e poi serrarla nuovamente, in modo che l'ultimo giro della vite sia in senso orario.