Pulizia e protezione dell'abitacolo

Le seguenti procedure aiutano a proteggere l'abitacolo del veicolo e a mantenerlo in ottime condizioni: - Protezione dell'abitacolo Rimuovere polvere e sporco con un aspirapolvere. Pulire le superfici sporche con un panno inumidito con acqua tiepida. - Pulizia delle parti in pelle • Rimuovere polvere e sporco con un aspirapolvere. • Rimuovere l'eventuale sporco e polvere residui con un panno morbido inumidito con detergente diluito. Utilizzare una soluzione d'acqua diluita di circa il 5% di detergente neutro per lana. • Strizzare il panno per eliminare l'acqua in eccesso e rimuovere accuratamente tutte le tracce di detergente. • Pulire la superficie con un panno asciutto e morbido per eliminare l'umidità residua. Lasciare asciugare la pelle in un luogo ombreggiato e ventilato. - Parti in similpelle
• Rimuovere lo sporco non aderente con un aspirapolvere. • Applicare sulla similpelle una soluzione di sapone neutro con una spugna o un panno morbido.

• Lasciare agire la soluzione per alcuni minuti. Rimuovere lo sporco e asciugare la soluzione con un panno pulito e umido.

- Cura delle parti in pelle Toyota raccomanda di pulire l'abitacolo del veicolo almeno due volte l'anno per mantenerne la qualità. - Shampoo dei tappeti Sono disponibili in commercio diversi detergenti schiumogeni. Utilizzare una spugna o una spazzola per applicare la schiuma. Strofinare con movimenti circolari sovrapposti. Non applicare acqua. Si ottengono ottimi risultati mantenendo il tappeto il più asciutto possibile. - Cinture di sicurezza

Pulire con sapone neutro e acqua tiepida utilizzando un panno o una spugna. Controllare inoltre periodicamente le cinghie per verificare l'eventuale usura eccessiva, sfilacciature o tagli.

ATTENZIONE - Acqua nel veicolo • Non spruzzare né versare liquidi nell'abitacolo. In caso contrario, i componenti elettrici potrebbero malfunzionare o prendere fuoco.

• Non bagnare nessuno dei componenti o dei cablaggi del sistema SRS nell'abitacolo.

Un malfunzionamento elettrico può causare l'attivazione degli airbag o il loro mancato funzionamento, con rischio di morte o lesioni gravi.

- Pulizia dell'abitacolo (in particolare del cruscotto)

Non usare lucidanti o detergenti lucidanti. Il riflesso del cruscotto sul parabrezza potrebbe ostacolare la visuale del conducente e causare un incidente, con rischio di morte o lesioni gravi.

AVVISO
- Detergenti per la pulizia

• Non utilizzare i seguenti tipi di detergente, poiché potrebbero scolorire l'abitacolo o causare aloni o danni alle superfici verniciate.

• Parti diverse dai sedili: sostanze organiche come benzene o benzina, soluzioni alcaline o acide, coloranti o candeggina.

• Sedili: soluzioni acide, come diluente, benzene o alcol.

• Non usare lucidanti o detergenti lucidanti. La superficie verniciata del cruscotto o di altre parti dell'abitacolo potrebbe danneggiarsi.

- Prevenzione dei danni alle superfici in pelle

Osservare le seguenti precauzioni per evitare danni e deterioramento delle superfici in pelle.

• Rimuovere immediatamente polvere o sporco dalle superfici in pelle.

• Non esporre il veicolo alla luce diretta del sole per periodi prolungati.

Parcheggiare il veicolo all'ombra, soprattutto in estate.

• Non appoggiare sui rivestimenti oggetti in vinile, plastica o contenenti cera, poiché potrebbero aderire alla superficie in pelle se l'abitacolo si surriscalda notevolmente.

- Acqua sul pavimento

Non lavare il pavimento del veicolo con acqua.

I sistemi del veicolo, come l'impianto audio, possono essere danneggiati se l'acqua entra in contatto con i componenti elettrici sotto il pavimento del veicolo, e può anche causare la corrosione della carrozzeria.

- Pulizia della parte interna del lunotto posteriore • Prestare attenzione a non graffiare o danneggiare i fili del riscaldatore o l'antenna.

• Non usare detergente per vetri per pulire il lunotto posteriore, poiché potrebbe danneggiare i fili del riscaldatore di sbrinamento o l'antenna. Usare un panno inumidito con acqua tiepida per pulire delicatamente il vetro. Pulire il vetro con movimenti paralleli ai fili del riscaldatore o all'antenna.