All'esterno del veicolo

• Si tratta di interventi di manutenzione e controllo che rientrano nella responsabilità del proprietario.

  Il proprietario può eseguirli personalmente oppure farli eseguire presso un centro di assistenza.

  Questi interventi comprendono quelli da controllare quotidianamente, quelli che nella maggior parte dei casi non richiedono attrezzi speciali e quelli considerati ragionevolmente alla portata del proprietario.

  Le voci e le procedure di manutenzione generale sono le seguenti:

1. NOTE GENERALI

• I requisiti di manutenzione variano a seconda del paese.
• Consultare il programma di manutenzione nel supplemento del manuale del proprietario.
• Il rispetto del programma di manutenzione è obbligatorio.
• Stabilire il momento opportuno per la manutenzione del veicolo in base ai chilometri percorsi o al tempo trascorso (mesi), a seconda di quale dei due valori raggiunge per primo il limite specificato.
• Il mancato controllo di ciascuna parte del veicolo può causare prestazioni scadenti del motore e aumentare le emissioni di scarico.

2. PNEUMATICI

(a) Verificare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici con un manometro. Se necessario, effettuare le regolazioni.

(b) Controllare la superficie dei pneumatici per individuare tagli, danni o usura eccessiva.

3. DADI DELLE RUOTE

(a) Controllare la presenza di dadi allentati o mancanti. Serrarli se necessario.

4. ROTAZIONE DEI PNEUMATICI

(a) Consultare il programma di manutenzione nel supplemento del manuale del proprietario.

5. SPAZZOLE DEL TERGICRISTALLO

(a) Verificare che le spazzole non presentino usura o crepe ogni volta che non riescono a pulire il parabrezza. Se necessario, sostituirle.

6. PERDITE DI LIQUIDI

(a) Controllare sotto il veicolo la presenza di perdite di carburante, olio, acqua e altri fluidi.

AVVISO:

Se si sente odore di carburante o si notano perdite, individuarne la causa e correggerla.

7. PORTE E COFANO MOTORE

(a) Controllare che tutte le porte si aprano e chiudano regolarmente e che tutte le serrature si blocchino saldamente.

(b) Dopo aver sganciato il primo fermo, controllare che il secondo fermo del cofano motore impedisca l'apertura del cofano.