Lista di controllo

Eseguire le operazioni nell'ordine indicato:

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  Per garantire che la lettura del livello dell'olio motore sia corretta, parcheggiare il veicolo su una superficie piana con il motore alla temperatura di esercizio.

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  Spegnere il motore e attendere alcuni minuti affinché l'olio motore defluisca nella coppa dell'olio.

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  Aprire il cofano Ulteriori informazioni e avvertenze:.

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  Individuare il tappo di rifornimento dell'olio motore e l'asta di livello dell'olio. Il bocchettone di rifornimento dell'olio motore riporta il simbolo sul tappo e l'asta di livello dell'olio ha un'impugnatura colorata. Se non si trovano il tappo e l'asta, rivolgersi a un'officina qualificata.

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  Estrarre l'asta di livello dal tubo guida e pulirla con un panno pulito.

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  Inserire di nuovo l'asta di livello dell'olio nel tubo guida fino in fondo. Se sull'asta di livello dell'olio è presente un contrassegno, tale contrassegno deve entrare nella scanalatura corrispondente all'estremità superiore del tubo guida durante l'inserimento.

• Estrarre nuovamente l'asta di livello e leggere il livello dell'olio motore sull'asta come segue: Ⓐ: non rabboccare l'olio. Proseguire con il punto 15. Ⓑ: è possibile rabboccare l'olio (circa 0,5 l). Proseguire con il punto 8 o 15. Ⓒ: è necessario rabboccare l'olio (circa 1,0 l). Proseguire con il punto 8.
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  Dopo aver letto il livello dell'olio, spingere l'asta di livello dell'olio nel tubo guida fino in fondo.

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  Svitare il tappo del bocchettone di rifornimento dell'olio motore.

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  Utilizzando esclusivamente olio motore approvato da Volkswagen specificamente per questo motore, rabboccare l'olio in piccole quantità graduali (non più di 0,5 l).

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  Per evitare un eccesso di olio, attendere circa un minuto dopo ogni versamento affinché l'olio motore defluisca nella coppa dell'olio fino al contrassegno sull'asta di livello.

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  Leggere nuovamente il livello dell'olio motore sull'asta prima di aggiungere un'ulteriore piccola quantità di olio. Non superare mai il livello massimo dell'olio motore.

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  Dopo il rabbocco, il livello dell'olio motore deve trovarsi almeno al centro della zona Ⓑ, ma mai al di sopra della zona Ⓐ.

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  Dopo il rabbocco, riavvitare correttamente il tappo del bocchettone di rifornimento dell'olio motore.

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  Reinserire correttamente l'asta di livello dell'olio nel tubo guida fino in fondo.

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  Chiudere correttamente il cofano Ulteriori informazioni e avvertenze:.

L'olio motore può prendere fuoco se entra in contatto con componenti del motore caldi. Può causare incendi, ustioni e altre gravi lesioni.

• Se dell'olio motore fuoriesce su componenti del motore freddi, questi possono riscaldarsi e prendere fuoco quando il motore è in funzione.

• Assicurarsi sempre che il tappo del bocchettone di rifornimento dell'olio motore sia serrato saldamente dopo il rabbocco e che l'asta di livello sia inserita correttamente nel tubo guida. In questo modo si evita che l'olio motore fuoriesca su componenti del motore caldi quando il motore è in funzione.

AVVISO

• Non avviare il motore se il livello dell'olio motore è al di sopra della zona . Rivolgersi a personale specializzato. In caso contrario, il catalizzatore e il motore potrebbero danneggiarsi.

• Quando si riempiono o si sostituiscono i fluidi di esercizio, assicurarsi che siano contenuti nel recipiente corretto. Fluidi di esercizio non idonei possono causare gravi problemi di funzionamento e danni al motore.

Il livello dell'olio motore non deve mai superare la zona . In caso contrario, l'olio può essere aspirato attraverso il respiratore del basamento e disperdersi nell'atmosfera tramite l'impianto di scarico.