Impianto elettrico, informazioni generali

Descrizione generale

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AVVERTENZA

Pericolo di lesioni.

Prima di lavorare sulla batteria, leggere attentamente le avvertenze e le norme di sicurezza e rispettarle → Capitolo. Smaltire l'elettrolita (miscela di acido solforico e acqua) in modo sicuro! L'elettrolita esausto può essere smaltito solo negli appositi punti di raccolta. Rispettare le linee guida locali per lo smaltimento dei rifiuti. Non testare batterie che emettono gas. In caso contrario sussiste il pericolo di esplosione.
AVVERTENZA Non è consentito testare o caricare batterie il cui occhio magico indica giallo chiaro. Non avviare il veicolo con cavi ausiliari!

Pericolo di esplosione durante il controllo, la carica o l'avviamento con batteria di soccorso.

Queste batterie devono essere sostituite.

Nota Per evitare danni alla batteria e al veicolo, annotare i tipi di batteria e i commenti riportati → Capitolo. Le batterie dei veicoli VW possono essere testate solo con tester approvati da VW. Negli USA/Canada è consentito utilizzare il tester per batterie Midtronics -MCR340V-. Leggere tutte le informazioni su sicurezza, impostazione e funzionamento nelle istruzioni per l'uso del tester per batterie Midtronics -MCR340V- e seguirne scrupolosamente le indicazioni.

Per maggiori informazioni, vedere → n.

Le seguenti procedure di carica e analisi si applicano a tutte le batterie, a tutte le posizioni di installazione della batteria (vano motore o vano bagagli) e a tutte le funzioni della batteria (batteria di avviamento o batteria secondaria/di servizio). Rispettare sempre le norme di sicurezza, le indicazioni per l'impostazione del tester per batterie, il menu del display/i tasti del display, i LED e le procedure operative descritte nel → manuale d'uso MCR340V. Nota Osservare e rispettare tutti i sottoparagrafi, i commenti e i riferimenti al veicolo e al tipo di batteria da testare, ecc.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.