Introduzione

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

→ Spia di avvertimento

→ Preparazione del veicolo per lavorare nel vano motore

→ Apertura e chiusura del cofano motore

Parcheggiare sempre il veicolo su una superficie piana e stabile prima di eseguire qualsiasi lavoro nel vano motore.

Il vano motore di un veicolo è un'area pericolosa. Non eseguire mai interventi sul motore o nel vano motore se non si conoscono le procedure necessarie e i requisiti generali di sicurezza, oppure se si dispone solo di attrezzature di esercizio, fluidi di servizio o utensili non idonei. In caso di dubbio, far eseguire il lavoro da un'officina qualificata. Un'esecuzione errata dei lavori può causare gravi lesioni.

Ulteriori informazioni e avvertenze:

• Viste esterne

• Tergicristallo/lavavetro parabrezza

• Avviamento e spegnimento del motore

• Liquido freni

• Controlli durante il rifornimento

• Olio motore

• Liquido di raffreddamento motore

• Batteria

• Accessori, modifiche, riparazioni e sostituzione di componenti

Movimenti involontari del veicolo durante i lavori di manutenzione possono causare gravi lesioni.

• Non lavorare mai sotto un veicolo se non è assicurato contro il rischio di rotolamento. Se si lavora sotto il veicolo con le ruote a terra, il veicolo deve trovarsi su una superficie piana, le ruote devono essere bloccate e la chiave del veicolo deve essere estratta dal blocchetto di accensione.

• Se è necessario lavorare sotto il veicolo, utilizzare cavalletti idonei per sostenerlo in modo supplementare. Il cric del veicolo non è sufficiente per questo scopo e può cedere, causando gravi lesioni.

• Il sistema start/stop deve essere stato disattivato.

Il vano motore di qualsiasi veicolo è un'area pericolosa. Qui si possono subire gravi lesioni.

• La massima cura e attenzione devono essere prestate durante l'esecuzione di qualsiasi intervento, e occorre seguire le norme generali di sicurezza. Non correre mai rischi.

• Non eseguire mai interventi sul motore o nel vano motore se non si sa esattamente come procedere. In caso di dubbio, l'intervento deve essere eseguito da un'officina qualificata. Lavori non eseguiti correttamente possono causare gravi lesioni.

• Non aprire mai il cofano se si vedono vapore o liquido di raffreddamento fuoriuscire dal vano motore. Il vapore caldo o il liquido di raffreddamento possono causare gravi ustioni. Attendere sempre finché non si vedono né sentono più fuoriuscire vapore o liquido di raffreddamento dal vano motore.

• Prima di aprire il cofano, lasciare sempre raffreddare il motore.

• Le parti calde del motore o dell'impianto di scarico possono causare ustioni alla pelle.

• Prima di aprire il cofano, una volta raffreddato:
  • Inserire il freno di stazionamento elettronico e portare la leva del selettore in posizione P oppure portare la leva del cambio manuale in posizione di folle.
  • Estrarre la chiave del veicolo dal blocchetto di accensione.
  • Tenere sempre i bambini lontani dal vano motore e non lasciare mai il veicolo incustodito.

• Il circuito di raffreddamento del motore è sotto pressione quando il motore è caldo. Non aprire mai il tappo del vaso di espansione del liquido di raffreddamento quando il motore è caldo. Il liquido di raffreddamento potrebbe fuoriuscire con forza e causare gravi ustioni e lesioni.
  • Ruotare il tappo lentamente e con molta cautela in senso antiorario, esercitando al contempo una leggera pressione verso il basso sul tappo.
  • Proteggere sempre viso, mani e braccia dal liquido di raffreddamento caldo o dal vapore con un panno grande e spesso.

• Durante il rabbocco, non versare fluidi di servizio su componenti del motore o sull'impianto di scarico. I fluidi di servizio versati possono provocare un incendio.

Le alte tensioni nell'impianto elettrico possono causare scosse elettriche, ustioni, gravi lesioni e morte!

• Non cortocircuitare mai l'impianto elettrico. La batteria del veicolo potrebbe esplodere.

• Osservare le seguenti indicazioni per ridurre il rischio di scosse elettriche e gravi lesioni mentre il motore è in funzione o durante l'avviamento:
  • Non toccare mai i cablaggi elettrici del sistema di accensione.
  • Non toccare mai il cavo elettrico e i collegamenti della lampada a scarica di gas.

Nel vano motore sono presenti componenti in movimento rotatorio che possono causare gravi lesioni.

• Non avvicinare mai la mano a questi componenti o alla ventola del radiatore. Toccare le pale rotanti può causare gravi lesioni. La ventola è controllata in base alla temperatura e può avviarsi automaticamente, anche se il motore è stato spento e la chiave del veicolo è stata rimossa dal blocchetto di accensione.

• Se è necessario eseguire interventi con il motore avviato o in funzione, sussiste un ulteriore rischio per la sicurezza, potenzialmente mortale, dovuto alle parti rotanti, come le cinghie di trasmissione, l'alternatore, la ventola del radiatore, ecc., e al sistema di accensione ad alta tensione. Prestare sempre particolare attenzione.
  • Assicurarsi sempre che parti del corpo, gioielli, cravatte, indumenti larghi o capelli lunghi non possano impigliarsi nei componenti rotanti del motore. Prima di iniziare il lavoro, togliere gioielli e cravatte, legare i capelli lunghi e stringere bene gli indumenti per evitare che restino impigliati nel vano motore.
  • Premere sempre il pedale dell'acceleratore con cautela e mai senza averci prima riflettuto. Il veicolo potrebbe muoversi, anche se il freno di stazionamento elettronico è inserito.

• Assicurarsi sempre di non aver lasciato oggetti, come panni per la pulizia e attrezzi, nel vano motore. Eventuali oggetti dimenticati possono causare malfunzionamenti, danni al motore e incendi.

I fluidi di esercizio e alcuni materiali presenti nel vano motore sono altamente infiammabili e possono causare incendi e gravi lesioni!

• Non fumare mai durante lavori sul veicolo.

• Non lavorare mai vicino a fiamme libere o scintille.

• Non versare mai fluidi sul motore. Potrebbero incendiarsi a contatto con i componenti caldi del motore e causare lesioni.

• Osservare le seguenti indicazioni quando si eseguono interventi sull'impianto di alimentazione o sull'impianto elettrico:
  • Scollegare sempre la batteria del veicolo. Assicurarsi che il veicolo sia sbloccato quando si scollega la batteria, altrimenti si attiva l'antifurto.
  • Non lavorare mai in prossimità diretta di impianti di riscaldamento, scaldabagni o altre fiamme libere.

• Tenere sempre a portata di mano un estintore funzionante e controllato.

AVVISO

Quando si riempiono o si sostituiscono i fluidi di esercizio, assicurarsi che siano contenuti nel recipiente corretto. Fluidi di esercizio non idonei possono causare gravi problemi di funzionamento e danni al motore.

Le perdite di fluidi di servizio sono dannose per l'ambiente. Controllare quindi regolarmente il suolo sotto il veicolo. Se sul suolo sono presenti macchie di olio o di altri fluidi, il veicolo deve essere controllato da un'officina qualificata. Eventuali fluidi di servizio versati devono essere smaltiti correttamente.