Regolazione della posizione del volante

Fig. 41 Regolazione meccanica della posizione del volante

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

Regolare la posizione del volante prima di mettersi in marcia e solo a veicolo fermo.

• Abbassare la leva.

• Regolare il volante in modo da poterlo afferrare dall'esterno della corona (nelle posizioni delle ore 9 e delle ore 3) con entrambe le mani e le braccia leggermente piegate.

• Spingere con decisione la leva verso l'alto finché non si allinea con la colonna dello sterzo.

Un uso non corretto della regolazione della posizione della colonna dello sterzo e una regolazione errata del volante possono causare lesioni gravi o mortali.

• Dopo aver regolato la colonna dello sterzo, portare sempre la leva verso l'alto in modo che si blocchi saldamente. Questo impedisce alla colonna dello sterzo di spostarsi spontaneamente mentre il veicolo è in movimento.

• Non regolare mai il volante con il veicolo in movimento. Se si ritiene necessaria una nuova regolazione, fermare il veicolo in sicurezza e regolare il volante nella posizione corretta.

• Il volante deve essere sempre orientato verso il torace e non verso il viso. Questo garantisce che l'airbag frontale lato guida offra la massima protezione in caso di incidente.

• Durante la guida, tenere sempre entrambe le mani sull'esterno del volante, nelle posizioni delle ore 9 e delle ore 3. Questo riduce il rischio di lesioni in caso di attivazione dell'airbag frontale lato guida.

• Non tenere mai il volante in posizione ore 12 o in qualsiasi altro modo, ad esempio sul mozzo del volante. Se l'airbag lato guidatore si attiva, si possono subire gravi lesioni alle braccia, alle mani e alla testa.