Batteria, motorino di avviamento, alternatore, cruise control
Precauzioni di sicurezza per la batteria
In questo manuale: Batteria, motorino di avviamento, alternatore, cruise control
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Riconoscimento e prevenzione dei rischiLe batterie presentano dei rischi. Leggere le avvertenze riportate sull'etichetta della batteria, nel manuale di uso e manutenzione e in ELSA per prevenire tali rischi.
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Un breve quiz sulla Volkswagen Polo: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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AVVERTENZA Il personale istruito sulla protezione, come un tirocinante o un apprendista, può eseguire lavori sulle batterie del veicolo solo sotto la supervisione di personale tecnico, come un meccanico automobilistico qualificato o un elettrauto qualificato. L'acido ha forti proprietà corrosive. Se le batterie vengono maneggiate in modo non corretto, esiste il rischio di lesioni personali dovute all'esposizione agli effetti nocivi dell'elettrolita. Pertanto, devono essere sempre disponibili rimedi adeguati per i danni causati dall'acido. Ad esempio, una soluzione saponosa è un materiale adatto. Se dell'elettrolita fuoriesce dalla batteria, la pelle può ustionarsi a causa dell'acido oppure il veicolo può essere danneggiato da erosione e corrosione acida. Esiste la possibilità che componenti del veicolo rilevanti per la sicurezza vengano danneggiati. Durante la carica e nella fase di riposo successiva alla carica è presente gas esplosivo. In casi estremi, se la batteria viene maneggiata in modo non corretto, i gas emessi possono causarne l'esplosione. Le batterie con indicatori visivi di colore giallo brillante devono essere sostituite. Non devono essere sottoposte a prova o a carica e non deve essere utilizzato l'avviamento di emergenza. Durante la prova, la carica o l'avviamento di emergenza sussiste il rischio di esplosione. È vietato generare scintille, ad esempio con levigatura, saldatura, lavori di separazione e fiamme libere, oppure fumare in prossimità della batteria. Va inoltre evitata la generazione di scintille tramite scariche elettrostatiche. Toccare sempre la carrozzeria del veicolo prima di toccare la batteria.