Controllo e rabbocco del liquido lavavetri del parabrezza

Fig. 91 Nel vano motore: tappo del serbatoio del liquido lavavetri del parabrezza.

Leggere e seguire innanzitutto le informazioni introduttive e le informazioni sulla sicurezza⇒Introduzione all'argomento

Controllare regolarmente il livello del liquido lavavetri del parabrezza e rabboccare se necessario.

• Aprire il cofano motore⇒ .

• Il serbatoio del liquido lavavetri del parabrezza è riconoscibile dal simbolopresente sul suo tappo ⇒ Fig. 91.

• Verificare che nel serbatoio ci sia ancora liquido lavavetri sufficiente.

• Rabboccare con un liquido lavavetri adatto, raccomandato da Volkswagen ⇒. Seguire le istruzioni riportate sulla confezione.

• Con clima freddo, utilizzare sempre un liquido antigelo speciale per il lavavetri che aiuta a impedire il congelamento dell'acqua ⇒ .

Detergenti consigliati

• Per i mesi più caldi, Windscreen Clear Summer- G 052 184 A1 - o equivalente. Rapporto di miscelazione 1:100 (1 parte di concentrato per 100 parti di acqua) nel serbatoio del lavavetri.

• Windscreen Clear per tutte le stagioni- G 052 164 A2 - o equivalente. Il rapporto di miscelazione in inverno fino a 0 °F (-18 °C) è di circa 1:2 (1 parte di concentrato per 2 parti di acqua); altrimenti, rapporto di miscelazione 1:4 nel serbatoio del lavavetri.

Capacità di riempimento

Il serbatoio del liquido lavavetri contiene circa 3,2 qt (3,0 litri); nei veicoli con impianto di pulizia dei fari circa 7,4 qt (7,0 litri).

Non aggiungere mai antigelo o additivi simili nel serbatoio del liquido lavavetri. Ciò potrebbe creare un velo oleoso sul parabrezza, riducendo notevolmente la visibilità.

• Utilizzare acqua pulita con un detergente consigliato da Volkswagen.

• Se necessario, miscelare con un liquido antigelo adatto per il lavavetri.

• Non miscelare mai i detergenti consigliati da Volkswagen con altri agenti detergenti. In caso contrario, potrebbero formarsi sedimenti o altri sottoprodotti che possono ostruire gli ugelli del lavavetri.

• Durante il rabbocco, non confondere un tipo di liquido d'esercizio con un altro! In caso contrario possono verificarsi gravi malfunzionamenti e danni al motore!