Controllo del livello dell'olio motore e rabbocco

Fig. 174 Asta di livello olio con tacche

Fig. 175 Nel vano motore: tappo del bocchettone di rabbocco olio motore

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

Preparazione

• Parcheggiare il veicolo su una superficie piana per garantire una lettura corretta del livello dell'olio motore.

• Spegnere il motore e attendere alcuni minuti affinché l'olio motore ritorni nella coppa. Il livello dell'olio può essere controllato immediatamente e l'olio può essere rabboccato se il motore è freddo.

• Aprire il cofano .

• Il bocchettone di rabbocco dell'olio motore reca il simbolosul tappo e l'asta di livello olio ha un'impugnatura colorata.

Controllo del livello dell'olio motore

• Estrarre l'asta di livello dal tubo guida e pulirla con un panno pulito.

• Reinserire l'asta di livello olio nel tubo guida fino in fondo. Se sull'asta di livello olio è presente una tacca, questa deve coincidere con la corrispondente scanalatura all'estremità superiore del tubo guida durante l'inserimento.

• Estrarre nuovamente l'asta e leggere il livello dell'olio motore.

• Dopo aver letto il livello dell'olio, spingere l'asta di livello olio nel tubo guida fino in fondo.

Livello dell'olio motore

	Intervento necessario in funzione del livello dell'olio motore:
Zona Ⓐ	Non rabboccare l'olio.
Zona Ⓑ	È possibile rabboccare l'olio (circa 0,5 l). Il livello dell'olio motore può trovarsi nella zona Ⓐ, ma non al di sopra di Ⓐ.
Zona Ⓒ	L'olio deve essere rabboccato (circa 1,0 l). Dopo il rabbocco, assicurarsi che il livello dell'olio motore si trovi al centro della zona Ⓑ.–

Rabbocco dell'olio motore dopo il controllo del livello dell'olio motore

Rabboccare l'olio motore solo in piccole quantità, per gradi.

• Svitare il tappo del bocchettone di rabbocco olio dalla testata. Se non è chiaro dove si trovi il tappo, rivolgersi a un'officina qualificata.

• Rabboccare solo l'olio motore approvato da Volkswagen espressamente per questo motore, in piccole quantità (non più di 0,5 l).

• Per evitare un eccesso di olio, attendere dopo ogni fase di rabbocco affinché l'olio motore defluisca nella coppa fino alla tacca sull'asta di livello olio.

• Controllare il livello dell'olio motore prima di rabboccare piccole quantità di olio motore. Non riempire mai eccessivamente l'olio motore.

• Se il livello dell'olio motore si trova almeno nella zona , spingere l'asta di livello olio nel tubo guida fino in fondo per evitare che l'olio motore fuoriesca con il motore in funzione.

• Dopo il rabbocco, riavvitare correttamente il tappo del bocchettone di rabbocco olio.

L'olio motore può incendiarsi se entra in contatto con componenti del motore caldi. Può causare incendi gravi, ustioni e altre lesioni gravi.

• Dopo il rabbocco, assicurarsi sempre che il tappo del bocchettone di rabbocco olio sia chiuso saldamente. In questo modo si evita che l'olio motore fuoriesca su componenti del motore caldi quando il motore è in funzione.

AVVISO

• Non avviare il motore se il livello dell'olio motore è al di sopra della zona . Rivolgersi a un tecnico specializzato. Il catalizzatore e il motore potrebbero altrimenti danneggiarsi.

• Durante il rabbocco o la sostituzione dei fluidi di esercizio, assicurarsi che i fluidi siano nel contenitore corretto. Fluidi di esercizio non idonei possono causare gravi problemi di funzionamento, anomalie e danni al motore.

Il livello dell'olio motore non deve mai superare la zona . In caso contrario, l'olio può essere aspirato attraverso il respiratore del basamento e disperdersi nell'atmosfera tramite l'impianto di scarico.