Подвесная система
Технические характеристики
Место в руководстве: Подвесная система
~3мин чтения
Технические характеристики
Передняя подвеска| Элемент | Спецификация | |
| Тип подвески | Стойка Макферсон | |
| Амортизатор | Тип | Высокопроизводительный демпфер (H.P.D) |
| Спиральная пружина | Свободная высота [внутр. диам. цвет] | 317,2 мм (12,49 дюйма) [синий — синий] |
Задняя подвеска
| Элемент | Спецификация | |
| Тип подвески | Многоканальный | |
| Амортизатор | Тип | Высокопроизводительный демпфер (H.P.D) |
| Спиральная пружина | Свободная высота [внутр. диам. цвет] | 310,4 мм (12,22 дюйма) [красный - красный] |
Колеса и шины
| Элемент | Спецификация |
| Колесо | 7,0 Дж * 17 |
| 7,5 Дж * 18 | |
| 8,0 Дж * 19 | |
| Шина | 225/ 55 Р17 |
| 245/ 45 Р18 | |
| 245/ 40 Р19 | |
| Давление в шинах | 2,2 кг/см² (32 фунтов на квадратный дюйм) |
Регулировка углов установки колес Передний
| Элемент | Спецификация | ||
| Передний | Задний | ||
| Схождение | Индивидуальный | 0°±0,1° | 0,085°±0,1° |
| Общий | 0°±0,2° | 0,17°±0,2° | |
| Угол развала | левый | -0,5°±0,5° | -1,0°±0,5° |
| Правая сторона | -0,8°±0,5° | ||
| Угол кастера | 3,88°±0,5° | - | |
| Угол шкворня | 12,72°±0,5° | - | |
Моменты затяжки Передняя подвеска
| Элемент | Момент затяжки (кгс.м) | ||
| Нм | кгс.м | фунт-фут | |
| Гайки ступицы | 88,3 ~ 107,9 | 9,0 ~ 11,0 | 65,1 ~ 79,6 |
| Нижний болт и гайка стойки (к кулаку) | 196,1 ~ 215,7 | 20,0 ~ 22,0 | 144,7 ~ 159,1 |
| Верхняя гайка крепления стойки | 53,9 ~ 68,6 | 5,5 ~ 7,0 | 39,8 ~ 50,6 |
| Стопорная гайка узла стойки | 58,8 ~ 73,5 | 6,0 ~ 7,5 | 43,4 ~ 54,2 |
| Гайка шаровой опоры стойки стабилизатора | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 |
| Нижний рычаг к подрамнику (вперед) | 117,7 ~ 137,3 | 12,0 ~ 14,0 | 86,8 ~ 101,3 |
| Нижний рычаг к подрамнику (сзади) | 156,9 ~ 176,5 | 16,0 ~ 18,0 | 115,7 ~ 130,2 |
| Гайка шаровой опоры нижнего рычага | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 |
| Болт крепления стойки стабилизатора (к подрамнику) | 44,1 ~ 53,9 | 4,5 ~ 5,5 | 32,5 ~ 39,8 |
| Болт и гайка крепления подрамника (к кузову) | 156,9 ~ 176,5 | 16,0 ~ 18,0 | 115,7 ~ 130,2 |
| Болт крепления датчика скорости колеса | 6,9 ~ 9,8 | 0,7 ~ 1,0 | 5,1 ~ 7,2 |
| Корончатая гайка наконечника рулевой тяги | 34,3 ~ 44,1 | 3,5 ~ 4,5 | 25,3 ~ 32,5 |
| Карданный шарнир к шестерне рулевого механизма | 29,4 ~ 34,3 | 3,0 ~ 3,5 | 21,7 ~ 25,3 |
Задняя подвеска
| Элемент | Момент затяжки (кгс.м) | ||
| Нм | кгс.м | фунт-фут | |
| Гайки ступицы | 88,3 ~ 107,9 | 9,0 ~ 11,0 | 65,1 ~ 79,6 |
| Болт крепления продольного рычага (к кузову) | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 |
| Болт крепления продольного рычага (к поворотному кулаку) | 44,1 ~ 53,9 | 4,5 ~ 5,5 | 32,5 ~ 39,8 |
| Болт и гайка вспомогательного рычага (к подрамнику) | 107,9 ~ 117,7 | 11,0 ~ 12,0 | 79,6 ~ 86,8 |
| Вспомогательный шаровой шарнир руки (до поворота) | 78,5 ~ 88,2 | 8,0 ~ 9,0 | 57,8 ~ 65,0 |
| Болт и гайка нижнего рычага (к подрамнику) | 107,9 ~ 117,7 | 11,0 ~ 12,0 | 79,6 ~ 86,8 |
| Болт и гайка нижнего рычага (к кулаку) | 137,3 ~ 156,9 | 14,0 ~ 16,0 | 101,3 ~ 115,7 |
| Болт крепления верхнего рычага (к подрамнику) | 156,9 ~ 176,5 | 16,0 ~ 18,0 | 115,7 ~ 130,2 |
| Болт крепления верхнего рычага (к кулаку) | 137,3 ~ 156,9 | 14,0 ~ 16,0 | 101,3 ~ 115,7 |
| Верхний болт крепления амортизатора | 49,0 ~ 63,7 | 5,0 ~ 6,5 | 36,2 ~ 47,0 |
| нижний болт крепления амортизатора | 137,3 ~ 156,9 | 14,0 ~ 16,0 | 101,3 ~ 115,7 |
| Гайка шаровой опоры стойки стабилизатора | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 |
| Болт крепления стойки стабилизатора (к подрамнику) | 44,1 ~ 53,9 | 4,5 ~ 5,5 | 32,5 ~ 39,8 |
| Болт и гайка крепления подрамника | 156,9 ~ 176,5 | 16,0 ~ 18,0 | 115,7 ~ 130,2 |
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Cadenza VG Руководство по эксплуатации: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?