Подзарядка аккумулятора

Ваш автомобиль оснащен необслуживаемой аккумуляторной батареей на основе кальция.

• Если аккумулятор быстро разрядится (например, из-за фары или внутреннее освещение оставались включенными, когда автомобиль не находился в использования), заряжайте его медленной зарядкой (струйкой) в течение 10 часов.
• Если батарея постепенно разряжается из-за высокой электрической нагрузки во время автомобиль используется, зарядите его током 20-30А в течение двух часов.

ВНИМАНИЕ! Зарядка аккумулятора

При зарядке аккумулятора соблюдайте следующие меры предосторожности:

• Аккумулятор необходимо снять с автомобиля и разместить в месте с хорошая вентиляция.
• Не допускайте попадания сигарет, искр или пламени рядом с батареей.
• Следите за аккумулятором во время зарядки и останавливайте или уменьшайте скорость зарядки. если элементы батареи начинают сильно выделять газы (кипеть) или если температура электролита любого элемента превышает 49 °C.
• Надевайте защитные очки при проверке аккумулятора во время зарядки.
• Отсоедините зарядное устройство аккумулятора в следующем порядке.
  1. Выключите главный выключатель зарядного устройства.
  2. Отсоедините отрицательный зажим от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
  3. Снимите положительный зажим с положительной клеммы аккумуляторной батареи.
• Перед выполнением технического обслуживания или перезарядкой аккумулятора выключите все принадлежности и остановите двигатель.
• Отрицательный кабель аккумулятора должен быть удален первым и установлен последним, когда батарея отключена.

ВНИМАНИЕ - Аккумулятор AGM (при наличии)

• Аккумуляторы Absorbent Glass Matt (AGM) не требуют обслуживания, и мы рекомендуем аккумулятор AGM должен обслуживаться авторизованным дилером Kia. Для зарядки вашего Аккумулятор AGM, используйте только полностью автоматические зарядные устройства, специально разработанные для АГМ аккумуляторов.
• При замене аккумулятора AGM мы рекомендуем использовать детали для замены. у официального дилера Киа.
• Не открывайте и не снимайте крышку в верхней части аккумулятора. Это может привести к утечкам внутреннего электролита, что может привести к серьезной травме.