Общее устранение неполадок Информация |
1. |
Проверьте соответствующие предохранители в соответствующем блоке предохранителей/реле.
|
2. |
Используя прибор для проверки аккумулятора (MCR-570 KIT), проверьте аккумулятор на наличие повреждений,
состояние заряда, чистые и плотные соединения.
(См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
|
3. |
Проверьте натяжение ремня генератора (D).
|
1. |
Убедитесь, что разъемы чистые и на них нет незакрепленных проводных клемм.
|
2. |
Убедитесь, что соединители с несколькими полостями заполнены смазкой (кроме
водонепроницаемые разъемы).
|
3. |
Все коннекторы имеют замки с нажимным фиксатором (A).
|
4. |
Некоторые коннекторы имеют на боку зажим, используемый для крепления их к креплению.
кронштейн на корпусе или на другом компоненте. Этот клип имеет тяговый тип
замок.
|
5. |
Некоторые смонтированные разъемы нельзя отсоединить, если сначала не отпустить
замок и снимите разъем с монтажного кронштейна (A).
|
6. |
Никогда не пытайтесь отсоединить разъемы, потянув за их провода; натягивать
вместо этого половинки разъема.
|
7. |
Всегда устанавливайте пластиковые крышки на место.
|
8. |
Перед подключением разъемов убедитесь, что клеммы (А) на месте.
и не изогнутый.
|
9. |
Проверьте, не ослаблен ли фиксатор (А) и резиновые уплотнения (В).
|
10. |
Задняя часть некоторых разъемов заполнена смазкой. При необходимости добавьте смазку.
Если смазка (А) загрязнена, замените ее.
|
11. |
Вставьте разъем до упора и убедитесь, что он надежно зафиксирован.
|
12. |
Расположите провода так, чтобы открытый конец крышки был направлен вниз.
|
1. |
Закрепите провода и жгуты проводов на раме с помощью соответствующих проводов.
связи в установленных местах.
|
2. |
Аккуратно снимите зажимы; не повредите их замки (A).
|
3. |
Вставьте плоскогубцы (A) под основание зажима и через отверстие под углом,
а затем сожмите выступы расширения, чтобы освободить зажим.
|
4. |
После установки зажимов жгута убедитесь, что жгут не мешает
с любыми движущимися частями.
|
5. |
Держите жгуты проводов подальше от выхлопных труб и других горячих частей, от
острые края скоб и отверстий, а также открытые винты и болты.
|
6. |
Правильно установите втулки в канавки (A). Не оставляйте люверсы перекошенными
(Б).
|
1. |
Не используйте провода или жгуты с нарушенной изоляцией.
Замените их или отремонтируйте, обмотав место обрыва изолентой.
|
2. |
После установки деталей убедитесь, что под ними не зажаты провода.
|
3. |
При использовании электрического испытательного оборудования следуйте инструкциям производителя.
и описанные в данном руководстве.
|
4. |
Если возможно, вставьте съемник со стороны проводов (кроме водостойких).
разъем).
|
5. |
Используйте зонд с коническим наконечником.
См. руководство пользователя в комплекте для ремонта проводки (номер публикации: TRK 015).
|
1. |
Проверить жалобу
Включите все компоненты в проблемной цепи, чтобы проверить клиента.
жалоба. Обратите внимание на симптомы. Не начинайте разборку или тестирование, пока
вы сузили проблемную область.
|
2. |
Анализ схемы
Найдите схему проблемной цепи.
Определите, как должна работать схема, проследив ток
пути от источника питания через компоненты схемы к земле.
Если одновременно выходят из строя несколько цепей, скорее всего, предохранитель или заземление.
причина.
Основываясь на симптомах и вашем понимании работы схемы,
выявить одну или несколько возможных причин проблемы.
|
3. |
Изолируйте проблему, проверив цепь.
Выполните тесты цепи, чтобы проверить диагноз, который вы сделали на шаге 2. Не забывайте
Имейте в виду, что логичная и простая процедура является ключом к эффективному устранению неполадок.
Сначала проверьте наиболее вероятную причину отказа. Попробуйте сделать тесты на
точки, которые легко доступны.
|
4. |
Решить проблему
Как только конкретная проблема будет определена, произведите ремонт. Будь уверен
используйте надлежащие инструменты и безопасные процедуры.
|
5. |
Убедитесь, что схема работает
Включите все компоненты в ремонтируемой цепи во всех режимах, чтобы
уверен, что вы исправили всю проблему. Если проблема была в перегоревшем предохранителе,
не забудьте проверить все цепи на предохранителе. Убедитесь, что нет новых проблем
включается и исходная проблема не повторяется.
|
Описание |
Система
|
Сброс
|
||
Авто вверх/вниз
окно |
Всякий раз, когда батарея отключена, разряжена или соответствующий предохранитель
заменены или переустановлены, сбросьте систему автоматического подъема/опускания окон в соответствии с
к процедуре ниже.
1) Поверните ключ зажигания в положение ON. 2) Потяните вверх переключатель электрического стеклоподъемника, чтобы окно могло полностью закрыться, а затем продолжайте тянуть выключатель питания вверх примерно на 1 секунду. |
||
панорамная крыша
|
Всякий раз, когда батарея отключена, разряжена или соответствующий предохранитель
заменены или переустановлены, система панорамной крыши должна быть сброшена в соответствии с
к процедуре ниже.
1) Поверните ключ зажигания в положение ON и закройте панорамную крышу. полностью. 2) Отпустите рычаг управления панорамной крышей. 3) Нажмите и удерживайте кнопку CLOSE более 10 секунд, пока люк не немного сдвинулся. 4) Отпустите рычаг управления панорамной крышей. 5) Нажмите и удерживайте кнопку CLOSE еще раз, пока люк не сделает следующее.
6) Процедура сброса системы панорамы завершена. |
||
Бортовой компьютер
|
При отключении и повторном подключении аккумулятора установленные функции
маршрутный компьютер инициализируется. Итак, вам нужно объяснить эту информацию
заказчику.
|
||
Часы
|
Всякий раз, когда клеммы аккумулятора или соответствующие предохранители отсоединены, вы должны
сбросить время в головном аудиоустройстве.
(См. руководство пользователя аудиосистемы) |
||
Аудио
|
При отключении и повторном подключении аккумулятора радиостанции клиента
стать инициализированным. Итак, вам необходимо записать радиостанции заказчика
до обслуживания и после обслуживания установите радиостанции клиента в
аудио.
|