Технические характеристики |
Предметы
|
Технические характеристики
|
|
Метод работы сцепления
|
Гидравлический тип
|
|
Крышка сцепления
|
Тип
|
Лента с диафрагменной пружиной
|
Тип диска сцепления
|
Тип
|
Одинарный сухой с диафрагмой
|
Диаметр облицовки
(Внешний × внутренний) |
Бензин 1.6: Ø225 × Ø150 мм (Ø8,8583 × Ø5,9055 дюйма)
|
|
Бензин 2.0, дизель 1.7 LP: Ø235 × Ø155 мм (Ø9,2520 × Ø6,1024 дюйма)
|
||
Дизель 1,7 л.с.: Ø240 × Ø155 мм (Ø9,4488 × Ø6,1024 дюйма)
|
||
Толщина диска сцепления [В свободном состоянии]
|
Бензин 1.6: Ø8,5 ± Ø0,3 мм (Ø10,0394 ± Ø5,9055 дюйма)
|
|
Бензин 2.0, дизель 1.7 LP: 8,3 ± 0,3 мм (0,3268 ± 0,0118 дюйма)
|
||
Дизель 1,7 л.с.: 8,7 ± 0,3 мм (0,3425 ± 0,0118 дюйма)
|
||
Глубина заклепки диска сцепления
|
Бензин 1,6: 1,1 ~ 1,6 мм (0,0433 ~ 0,0630 дюйма)
Бензин 2.0, дизель 1.7 LP: МИН. 1,0 мм (0,0394 дюйма) Дизель 1,7 л.с.: МИН. 1,1 мм (0,0433 дюйма) |
Стандарт обслуживания |
Элемент
|
Спецификация
|
Глубина заклепки диска сцепления
|
0,3 мм (0,0118 дюйма)
|
Моменты затяжки |
Элемент
|
Н.м
|
кгс.м
|
фунт-фут
|
Гайка и болт крепления педали сцепления
|
16,7 ~ 25,5
|
1,7 ~ 2,6
|
12,3 ~ 18,8
|
Гайка крепления выключателя сцепления
|
7,8 ~ 9,8
|
0,8 ~ 1,0
|
5,8 ~ 7,2
|
Гайка крепления выключателя замка зажигания
|
7,8 ~ 9,8
|
0,8 ~ 1,0
|
5,8 ~ 7,2
|
Болт крепления цилиндра выключения сцепления
|
14,7 ~ 21,6
|
1,5 ~ 2,2
|
10,8 ~ 15,9
|
Пробка для прокачки цилиндра выключения сцепления
|
6,8 ~ 9,8
|
0,7 ~ 1,0
|
5,0 ~ 7,2
|
Болт крепления кожуха сцепления (бензин 1.6)
|
14,7 ~ 21,6
|
1,5 ~ 2,2
|
10,8 ~ 15,9
|
Болт крепления кожуха сцепления (Дизель 1,7 л.с.)
|
24,5 ~ 34,3
|
2,5 ~ 3,6
|
18,1 ~ 26,0
|
Болт крепления кожуха сцепления
(бензин 2.0, дизель 1.7 л.с.) |
11,8 ~ 14,7
|
1,2 ~ 1,5
|
8,7 ~ 10,8
|
Смазочные материалы |
Предметы
|
Указанный
смазочные материалы
|
Количество
|
Цилиндр выключения сцепления в сборе
|
Тормозная жидкость ДОТ 3 или ДОТ 4
|
Как
необходимый
|
Шлиц входного вала
|
КАСМОЛИЯ L9508
|
0,2 г
|
Выжимной подшипник и вилка
|
0,3 ~ 0,5 г
|
|
Выпускная вилка и точка опоры
|
0,5 ~ 1,0 г
|
|
Выпускной цилиндр и вилка
|
0,4 ~ 0,8 г
|
|
Подшипник выключения сцепления и картер сцепления
|
0,5~1,0 г
|
|
Внутренняя поверхность корпуса концентрического рабочего цилиндра и наружная поверхность трубы
гид.
|
КЛУБЕР 9R100
|
Как
необходимый
|