осмотр |
1. |
Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. |
2. |
Снимите лампу верхней консоли. (См. Система освещения — «Лампа на потолочной консоли») |
3. |
Заземлите клеммы, как показано в таблице ниже, и убедитесь, что блок люка работает после отсоединения разъема электродвигателя люка.
|
4. |
Выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найти и устранить причину, а затем перепроверить систему. Если все входные тесты в порядке, замените электродвигатель люка, так как он должен быть неисправен.
|
Удаление |
1. |
Снимите обшивку крыши. (См. Кузов — «Обшивка крыши в сборе») |
2. |
Снимите электродвигатель люка (А) после ослабления винтов.
|
Монтаж |
1. |
Установите в порядке, обратном снятию. |
Корректирование |
Сброс люка
Всякий раз, когда аккумуляторная батарея автомобиля отсоединена или разряжена, или в случае аварийной ситуации ручка использовалась для управления люком, система люка должна быть сброшена в следующая процедура:
1. |
Поверните ключ зажигания в положение ON и полностью закройте люк. |
2. |
Отпустите рычаг управления люком. |
3. |
Нажмите и удерживайте кнопку CLOSE более 10 секунд, пока люк не полностью закрылась, а затем немного восстановилась. |
4. |
Отпустите рычаг управления люком. |
5. |
Нажмите и удерживайте кнопку CLOSE еще раз в течение 5 секунд, пока не люк работает следующим образом:
|
6. |
Процедура сброса панорамной системы завершена. |
Защита двигателя от перегрева
Для защиты электродвигателя люка от перегрева при длительном При работе ЭБУ люка в крыше управляет временем работы и временем охлаждения двигателя следующим образом:
1. |
ЭБУ люка в крыше определяет время работы двигателя. |
2. |
Двигатель может работать непрерывно в течение 1-го времени работы (120 ± 10 сек.). |
3. |
Непрерывная работа двигателя прекращается после 1-го времени работы (120 ± 10 сек.). |
4. |
Затем двигатель не работает в течение 1-го времени охлаждения (18 ± 2 сек.). |
5. |
Двигатель работает в течение 2-го времени работы (10 ± 2 сек.) при продолжающемся двигателе. работы после 1-го времени охлаждения (18 ± 2 сек.). |
6. |
Непрерывная работа двигателя прекращается после 2-го запуска. (10 ± 2 сек.) |
7. |
Двигатель не работает в течение 2-го времени охлаждения (18 ± 2 сек.). |
8. |
Двигатель повторяет 2-е время работы и 2-е время охлаждения при продолжающемся двигателе. операция.
Т1: 120 ± 10 с, Т2: 18 ± 2 с, Т3: 10 ± 2 сек., Т4: 18 ± 2 сек. |