| осмотр |
| 1. |
Оберните алюминиевую фольгу (А) вокруг наконечника щупа тестера (В), как показано на рисунке.
|
| 2. |
Прикоснитесь одним щупом тестера к клемме стеклянной антенны (A) и
переместите другой щуп тестера вдоль антенных проводов, чтобы убедиться, что
преемственность существует.
|
Чтобы сделать эффективный ремонт, сломанный участок должен быть не длиннее одного дюйма.
|
| 1. |
Слегка протрите область вокруг сломанной части (A) тонкой стальной ватой, а затем очистите ее спиртом.
|
| 2. |
Тщательно заклейте выше и ниже сломанной части провода стеклянной антенны (B) целлофановой лентой (C).
|
| 3. |
Используя маленькую кисть, нанесите толстый слой серебряного токопроводящего
краска (A), простирающаяся примерно на 1/8 дюйма с обеих сторон разрыва. Разрешить 30
минут, чтобы высохнуть.
|
| 4. |
Проверьте целостность отремонтированного провода.
|
| 5. |
Таким же образом нанесите второй слой краски. Дайте ей высохнуть в течение трех часов, прежде чем снимать ленту.
|
| 1. |
Снимите правую боковую обшивку задней четверти.
Затем отсоедините фидерный кабель антенны (А) от стеклянного антенного усилителя.
|
| 2. |
Включите радио.
Измерьте напряжение между питающим кабелем со стороны жгута проводов (А) и массой кузова (В).
|
| 3. |
Проверить сопротивление провода ФМ между выводами №1 и №3
1. Терминал решетки антенны FM
2. Терминал решетки антенны AM
3. Заземление кузова.
|
| 4. |
Проверьте сопротивление провода АМ между клеммами №2 и №3.
|
| 5. |
Проверьте линии сетки на непрерывность.
|
| 6. |
Если плохой радиоприем не устраняется вышеуказанными методами проверки, замените усилитель.
Если радиоприем по-прежнему плохой, проверьте радиокабель на короткое замыкание и головное радиоустройство на неисправность.
|
| 1. |
Снимите разъем антенны (А) с аудиоблока и антенны.
|
| 2. |
Проверьте целостность цепи между центральными полюсами антенного кабеля.
|
| 3. |
Проверьте целостность цепи между внешними полюсами антенного кабеля. Должна быть преемственность.
|
| 4. |
Если непрерывности нет, замените кабель антенны.
|
| 5. |
Проверьте целостность цепи между центральным полюсом (A) и внешним полюсом (B) антенного кабеля. Не должно быть преемственности.
|
| 6. |
Если есть целостность, замените кабель антенны.
|
| Удаление |
| 1. |
Отсоедините клемму аккумулятора (-).
|
| 2. |
Снимите заднюю отделку крыши.
(См. Кузов — «Отделка крыши»)
|
| 3. |
Отсоедините разъем (А) от антенны на крыше.
|
| 4. |
Снимите антенну на крыше (А), отвернув гайку.
|
| Монтаж |
| 1. |
Установите антенну на крыше.
|
| 2. |
Подсоедините разъем.
|
| 3. |
Установите заднюю обшивку крыши.
|
| 4. |
Подсоедините клемму аккумулятора (-).
|
Процедуры ремонта динамиков
Проверка 1. Поиск и устранение неисправностей динамика (1) Базовая проверка динамика Проверьте звук из динамика, убедившись, что крепежные винты динамика удалены, а разъем проводки подсоединен ...
Схемы аудио пульта дистанционного управления
Принципиальная электрическая схема ...
Снятие 1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи. 2. Поднимите автомобиль. 3. Отсоедините разъем клапана закрытия адсорбера (A). 4. Отсоедините вентиляционный шланг (В) от воздушного фильтра топливного бака и клапана закрытия адсорбера. 5. Снимите узел воздушного фильтра топливного бака...
Проверка 1. Он сможет быстро диагностировать дефекты аварийного выключателя с помощью GDS. GDS может принудительно управлять приводом, контролировать входные/выходные значения и выполнять самодиагностику. 2. Выберите модель и «BCM». 3. Выберите «SJB» для проверки. 4. Выберите «Текущие данные», если вы хотите проверить текущие данные аварийного выключателя. ...