Замена |
1. |
Снимите заднее колесо и шину.
|
2. |
Ослабьте болт и гайку, а затем отсоедините амортизатор (А) от задней оси.
|
3. |
Ослабьте болты крепления и снимите амортизатор (А).
|
4. |
Установка обратна снятию.
|
осмотр |
1. |
Проверьте резиновые детали на предмет износа и износа.
|
2. |
Сожмите и выдвиньте шток поршня (А) и убедитесь в отсутствии аномального сопротивления или необычного звука во время работы.
|
Компоненты 1. Самоконтрящаяся гайка2. Кронштейн в сборе3. Резина бампера4. Пылезащитный чехол5. Амортизатор ...
Замена 1. Снимите заднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут) Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса...
Технические характеристики Прямое управление VFS [E/C] Тип управления: Нормально-низкий тип Управление Давление кПа (кгс/см?, фунт/кв. дюйм) 9,81 ~ 500,14 (0,1 ~ 5,1, 1,42 ~ 72,54) Значение тока (мА) 50~850 Внутреннее сопротивление (? )5.1 ...
Компоненты 1. Рулевое колесо2. Рулевая колонка3. ЭБУ4. Мотор5. Коробка рулевого управления MDPS Схема жгута проводов Тип разъемаPin NoDescriptionBattery1Battery -2Battery +Vehicle1IGN2-3-4-5-6-7High_CAN8Low_CAN ...