Датчик детонации (КС)

Стук – явление, характеризующееся нежелательной вибрацией и шумом. и может привести к повреждению двигателя. Датчик детонации (КС) установлен на цилиндре блокирует и чувствует стук двигателя. При появлении детонации применяется вибрация от блока цилиндров. как давление на пьезоэлектрический элемент. При появлении стука датчик выдает сигнал напряжения. ECM задерживает момент зажигания, когда возникает детонация. Если стук исчезает после замедления опережения зажигания, ЕСМ опережает опережение зажигания. Это последовательное управление может улучшить мощность двигателя, крутящий момент и экономия топлива.