Технические характеристики

Элемент		Технические характеристики
Тип коробки передач		A6LF2
Инженерная модель		Бензин 3.3 GDI
Тип гидротрансформатора		3-элементный, 1-ступенчатый, 2-фазный тип
Размер гидротрансформатора		Ø260 мм (10,2362 дюйма)
Система масляного насоса		парахоидный
Элементы трения		Сцепление: 2 шт.
		Тормоз: 3 шт.
		ВК: 1EA
Планетарная передача		3EA
Передаточное число	1-й	4.651
	2-й	2.831
	3-й	1,842
	4-й	1,386
	5-й	1.000
	6-й	0,772
	Обеспечить регресс	3.393
Конечное передаточное число		3.041
Поршень балансировки давления жидкости		2 шт.
Аккумулятор		4 шт.
Соленоидный клапан		8 шт. (VFS: 6 шт., ВКЛ./ВЫКЛ.: 2 шт.)
Положение рычага переключения передач		4 Диапазон (П, Р, Н, Д)
Масляный фильтр		1EA

VFS: соленоид переменной силы Датчики Датчик входной скорости ▷ Тип: датчик Холла ▷ Технические характеристики

Условия эксплуатации (°C)°F		((-)40 ~ 150)) -40 ~ 302
Воздушный зазор (мм) дюймов.		(0,95 ~ 1,55) 0,950 ~ 1,55
Выходное напряжение (В)	Высокий	1,18 ~ 1,68
	Низкий	0,59 ~ 0,84

Датчик выходной скорости ▷ Тип: датчик Холла ▷ Технические характеристики

Условия эксплуатации (°C)°F		((-)40 ~ 150)) -40 ~ 302
Воздушный зазор (мм) дюймов.		(1,45~1,9) 0,0571~0,0748
Выходное напряжение (В)	Высокий	1,18 ~ 1,68
	Низкий	0,59 ~ 0,84

Датчик температуры масла ▷ Тип: Тип с отрицательным тепловым коэффициентом ▷ Технические характеристики

Темп.(°C)°F	Сопротивление (кОм)
(-40)-40	48.1
(-20)-4,0	15,6
(0)32,0	5,88
(20)68,0	2,51
(40)104,0	1.11
(60)140,0	0,61
(80)176,0	0,32
(100)212,0	0,18
(120)248,0	0,10
(140)284,0	0,06
(165)329,0	0,03

Переключатель ингибитора ▷ Тип: Комбинация выходных сигналов с 4 клемм ▷ Технические характеристики

Электропитание (В)	12
Тип выхода	Пин к Пину

Соленоидные клапаны Прямое управление VFS[26/B, T/CON] ▷ Тип управления: нормальный низкий тип

Управляющее давление, кПа (кгс/см², psi)	0 ~ 539,37 (0 ~ 5,5, 0 ~ 78,23)
Текущее значение (мА)	0 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)	5,1 ± 0,3

Прямое управление VFS[UD/B, OD/C, 35R/C] ▷ Тип управления: нормальный высокий тип

Управляющее давление, кПа (кгс/см², psi)	539,370 ~ 0 (5,5 ~ 0, 78,23 ~ 0)
Текущее значение (мА)	0 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)	5,1 ± 0,3

Контроль давления в линии VFS ▷ Тип управления: нормальный высокий тип

Управляющее давление, кПа (кгс/см², psi)	539,370 ~ 0 (5,5 ~ 0, 78,23 ~ 0)
Текущее значение (мА)	0 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)	5,1 ± 0,3

Электромагнитный клапан ВКЛ/ВЫКЛ (SS-A, SS-B) ▷ Тип управления: нормальный низкий тип

Управляющее давление кПа (кгс/см², psi)	490,33 (5,0, 71,12)
Внутреннее сопротивление (Ом)	10 ~ 11

Таблица работы электромагнитного клапана

	СС-А	СС-Б	УД/Б-ВФС	ОД/К-ВФС	35Р/Ц-ВФС	26/Б-ВФС
			Н/ч	Н/ч	Н/ч	Н/Д
Н, П	●		●		●
1	Δ			Δ	●
2				●	●	●
3		●		●
4					●
5		●	●
6			●		●	●
л	●				●
р	●	●	●

● : состояние подключения Δ : Подключен при скорости автомобиля выше 8 км/ч. Моменты затяжки

Элемент	Н.м	кгс.м	фунт-фут
Болт/гайка крепления TCM	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Болт крепления кронштейна троса переключения передач	14,7 ~ 21,6	1,5 ~ 2,2	10,9 ~ 15,9
Болт крепления датчика частоты вращения входного вала	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Болт крепления датчика частоты вращения выходного вала	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Болт крепления рычага переключения передач	8,8 ~ 13,7	0,9 ~ 1,4	9,4 ~ 10,8
Болт крепления выключателя блокировки	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Рычаг ручного управления	17,6 ~ 24,5	1,8 ~ 2,5	13,0 ~ 18,1
Болт крепления корпуса клапана	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Болт крепления крышки корпуса клапана	13,7 ~ 15,7	1,4 ~ 1,6	10,1 ~ 11,6
Болт крепления подогревателя ATF	7,8 ~ 11,8	0,8 ~ 1,2	5,8 ~ 8,7
Пробка для слива масла	38,2 ~ 48,1	3,9 ~ 4,9	28,2 ~ 35,4
Болт крепления гидротрансформатора	45,1 ~ 52,0	4,6 ~ 5,3	33,3 ~ 38,3
Болты крепления стартера	49,0 ~ 63,7	5,0 ~ 6,5	36,2 ~ 47,0
Болт верхнего крепления автоматической коробки передач (TM=>Eng)	42,2 ~ 53,9	4,3 ~ 5,5	31,1 ~ 39,8
	49,0 ~ 63,7	5,0 ~ 6,5	36,2 ~ 47,0
Болт верхнего крепления автоматической коробки передач (Eng=>TM)	78,5 ~ 98,1	8,0 ~ 10,0	57,9 ~ 72,3
	39,2 ~ 46,1	4,0 ~ 4,7	28,9 ~ 34,0
Болт опорного кронштейна автоматической коробки передач	58,8 ~ 78,5	6,0 ~ 8,0	43,4 ~ 57,9
Болт крепления кронштейна автоматической коробки передач	88,3 ~ 107,9	9,0 ~ 11,0	65,1 ~ 79,6