Kia Sorento: Transfer Fluid Replacement - Transfer Assembly - 4 Wheel Drive (4WD) System - Kia Sorento XM 2011-2023 Service Manual Киа Соренто: замена раздаточной жидкости

XM второго поколения (2011-2023 гг.) / Kia Sorento XM 2011-2023 Руководство по ремонту / Система полного привода (4WD) / Трансфер в сборе / Замена трансмиссионной жидкости

Изменять
Обычное использование
Тяжелое использование
Сервис не требуется
120 000 км
(80 000 миль)

Тяжелые условия вождения
1.
Езда по пыльным, неровным дорогам
2.
Вождение в гористой местности
3.
Вождение для патрульной машины, такси, коммерческого автомобиля или транспортного средства буксировка
4.
Вождение более 170 км/ч
* Трансмиссионное масло следует заменить, если упасть в воду.
1.
Снимите нижнюю крышку.
(См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)
2.
Слейте трансмиссионное масло после ослабления сливной пробки (А).

3.
Установите сливную пробку с новой прокладкой.

Момент затяжки :
58,9 ~ 78,5 Н·м (6,0 ~ 8,0 кгс·м, 43,4 ~ 57,9 фунт-фут)

4.
Снимите пробку маслоналивного отверстия (А).
[Бензин 2.4]

[Бензин 3.3]

5.
Залейте новое масло через заливное отверстие.

Стандартное масло:
Масло гипоидное трансмиссионное, МС 517-И5 ГТ
(SAE 75W/90, API GL-5, SHELL SPIRAX X или аналогичный)
Емкость масла:
Бензин 2.4: около 0,6 л (0,16 галлона США, 0,63 кварт США, 0,53 имп.кварт)
Бензин 3.3: около 0,68 л (0,18 галлона США, 0,72 кварт США, 0,60 лм, кварта)

Залито до нижнего уровня резьбы заливной пробки.

6.
Установите пробку маслоналивного отверстия с новой прокладкой.

Момент затяжки :
39,2 ~ 58,8 Н·м (4,0 ~ 6,0 кгс·м, 28,9 ~ 43,4 фунт-фут)

7.
Установите нижнюю крышку.
(См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)
Проверка перекачиваемой жидкости
• Трансмиссионное масло следует проверять и доливать каждые 60 000 км (40000 миль) / 4 года. ...
Расположение компонентов узла передачи переднего колеса
1. Под прикрытием 2. Трансмиссия в сборе 3. Трансфер в сборе 4. Карданный вал 5. Муфта в сборе 1. Под прикрытием 2. Трансмиссия в сборе 3 ...
Смотрите также:

Описание блока реле ICM
Реле ICM объединено с реле заднего стеклоочистителя, реле заднего вентилятора, заднего реле подогрева сидений (левое/правое), двухоборотное реле разблокировки и реле замка двери багажника, которые установлен внутри нижней подушки безопасности. ...

Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV)
Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV) установлен на расширительном бачке и контролирует проход между адсорбером и впускным коллектором. это соленоид клапан и открыт, когда блок управления двигателем заземляется...

Сборка коленчатого вала
1. Установите коренные подшипники. Верхние подшипники имеют масляную канавку маслонасоса ...