Карданный вал и ось

Процедуры отключения при высоком напряжении

6шагов
~36мин
2/5сложность
0102030405011.89Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 6

Процедура отключения при высоком напряжении

Обязательно прочтите и соблюдайте «Общую информацию по технике безопасности». и осторожность» перед выполнением любых работ, связанных с высоким напряжением. система. Несоблюдение инструкций по технике безопасности может привести к серьезным электрические травмы.
Компоненты высокого напряжения: высоковольтная батарея, силовое реле Узел (PRA), узел реле быстрой зарядки (QRA), двигатель, кабель питания, ЭБУ BMS, инвертор, LDC, бортовое зарядное устройство (OBC), главное реле, предварительная зарядка Реле, резистор предварительной зарядки, датчик тока батареи, защитная вилка, главный Предохранитель, датчик температуры аккумулятора, сборная шина, порт зарядки, компрессор кондиционера, Блок управления электропитанием (EPCU), высоковольтный нагреватель, высоковольтный Реле отопителя и т.д.
  1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму вспомогательной аккумуляторной батареи.
  2. Снимите крышку (А) на напольном коврике заднего сиденья.
  3. Ослабив гайку, снимите сервисную крышку предохранительной заглушки (А).
    Гайка крепления сервисной крышки предохранительной заглушки: 7,8 ~ 11,8 Н·м
  4. Снимите предохранительную заглушку (А).
    Снимите предохранительную заглушку в следующем порядке.
  5. Подождите не менее 5 минут или пока конденсатор в системе высокого напряжения не разрядится полностью.
  6. Измерьте напряжение между клеммами инвертора, чтобы убедиться, что конденсатор в инверторе полностью разряжен.
    1. Поднимите автомобиль.
    2. Снимите нижнюю крышку (А) высоковольтной батареи, ослабив болт.
    3. Снимите кабель высокого напряжения (А).
    4. Измерьте напряжение между клеммами инвертора.
      Менее 30 V : Цепь высокого напряжения правильно закрыта более 30 V : Неисправность в цепи высокого напряжения
      Если измеренное напряжение превышает 30 В, проверьте, удален полностью. При измерении более 30 В, несмотря на то, что предохранительная вилка удалены, это может привести к серьезным проблемам в цепи высокого напряжения. В этом В этом случае проверьте DTC и никогда не прикасайтесь к системе высокого напряжения.

Проверьте себя

Короткий тест по Инструкции по эксплуатации Kia Soul EV: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.