Verfahren zum Trennen der Hochspannung

Verfahren zum Abschalten der Hochspannung

Lesen Sie unbedingt die "Allgemeinen Sicherheits- und Vorsichtshinweise" und befolgen Sie diese, bevor Sie Arbeiten am Hochvoltsystem durchführen. Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann zu schweren Stromschlägen führen.

Hochspannungskomponenten: Hochvoltbatterie, Power Relay Assembly (PRA), Quick Charge Relay Assembly (QRA), Motor, Leistungskabel, BMS-Steuergerät, Wechselrichter, LDC, Bordladegerät (OBC), Hauptrelais, Vorladerelais, Vorladewiderstand, Batteriestromsensor, Sicherungsstecker, Hauptsicherung, Batterietemperatursensor, Sammelschiene, Ladeanschluss, Klimakompressor, Electric Power Control Unit (EPCU), Hochvolt-Heizgerät, Hochvolt-Heizgerät-Relais usw.

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   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der 12-V-Hilfsbatterie ab.
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   Entfernen Sie die Abdeckung (A) am Fußraumteppich des Rücksitzes.

   

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   Lösen Sie die Mutter und nehmen Sie die Serviceabdeckung des Sicherheitsstopfens (A) ab. Mutter der Serviceabdeckung des Sicherheitsstopfens: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

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   Entfernen Sie den Sicherheitsstopfen (A).

   

   Entfernen Sie den Sicherheitsstopfen in folgender Reihenfolge.

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   Warten Sie mindestens 5 Minuten, bis der Kondensator im Hochvoltsystem vollständig entladen ist.
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   Spannung zwischen den Klemmen des Inverters messen, um sicherzustellen, dass der Kondensator im Inverter vollständig entladen ist.

   1. Heben Sie das Fahrzeug an.
   2. Entfernen Sie die untere Abdeckung (A) der Hochvoltbatterie, indem Sie die Schraube lösen.

      

   3. Entfernen Sie das Hochvoltkabel (A).

      

   4. Messen Sie die Spannung zwischen den Anschlüssen des Wechselrichters. Weniger als 30 V: Hochvoltkreis ist ordnungsgemäß geschlossen. Mehr als 30 V: Störung im Hochvoltkreis.

      

      

      Wenn die gemessene Spannung 30 V überschreitet, prüfen Sie, ob der Service-Stecker vollständig entfernt wurde. Bei einer Messung über 30 V, obwohl der Service-Stecker entfernt wurde, kann dies zu ernsthaften Problemen im Hochvoltkreis führen. In diesem Fall DTC prüfen und das Hochvoltsystem niemals berühren.