Процедуры ремонта редукторного масла

осмотр

1. 1
   Поднимите автомобиль.
2. 2
   Снимите нижнюю крышку. (См. «Система тягового двигателя — «под крышкой»)
3. 3
   Снимите пробку маслоналивного отверстия (А).

   

4. 4
   Проверьте состояние масла, а затем уровень масла (А).

   

   Если уровень масла низкий, долейте масло до заливного отверстия.

5. 5
   Установите пробку маслоналивного отверстия (А).

   

   Необходимо заменить новой прокладкой при установке сливной пробки.

Замена

Система зубчатого дифференциала не нуждается в замене для обычного использования. Если транспортное средство используется для любого из тяжелых условий эксплуатации условиях, перечисленных ниже, замените через 120 000 миль. Тяжелое использование определяется как Вождение по неровной дороге (ухабистой, гравийной, снежной, грунтовой и т. д.) Движение по горной дороге, подъем/спуск Повторение вождения на короткие дистанции Более 50 % работы в плотном городском потоке при жаркой погоде выше 32 °C. Полиция, такси, эксплуатация коммерческого типа или буксировка прицепа и т. д.

1. 1
   С помощью подъемника поднимите автомобиль.
2. 2
   Снимите нижнюю крышку. (См. «Система тягового двигателя — «под крышкой»)
3. 3
   Снимите сливную пробку (А) и полностью слейте масло, а затем установите сливную пробку на место.

   

   Необходимо заменить новой прокладкой при установке сливной пробки.

4. 4
   Снимите пробку маслоналивного отверстия (А).

   

5. 5
   Долить до отверстия заливной горловины.

   

6. 6
   Установите пробку маслоналивного отверстия (А).

   

7. 7
   Установите нижнюю крышку. (См. «Система тягового двигателя — «под крышкой»)