Сборка стояночного тормоза

Процедуры ремонта

Удаление

1. 1

   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.

2. 2

   Снимите нижнюю панель аварийной подушки.

   (См. Кузов — «Нижняя панель аварийной площадки»)

3. 3

   Снимите коленную подушку безопасности.

   (См. Система пассивной безопасности — «Модуль коленной подушки безопасности (KAB))».

4. 4

   Отсоедините разъем выключателя стоп-сигналов (А).

   

5. 5

   Потяните стопорную пластину (А), как показано стрелкой, а затем поверните тормоз. переключатель (B) на 45° по часовой стрелке и снимите его.

   

6. 6

   Осмотрите снятый выключатель стоп-сигнала в соответствии с описанными ниже процедурами.

   1. Подтвердите нормальное соединение с клеммной частью.

      • Можно сделать подтверждение, чтобы убедиться, что разъем должным образом закреплены и присутствует метка соединения.

        

   2. Выполнить проверку сопротивления деталей.

Монтаж

1. 1

   Зафиксируйте рычаг педали тормоза и полностью вставьте тормозной выключатель так, чтобы Контактная часть невидима.

   

2. 2

   После вставки поверните переключатель тормоза на 45° против часовой стрелки, а затем соберите стопорную пластину, нажав.

   

3. 3

   Проверьте зазор между выключателем стоп-сигнала и кронштейном.

   Зазор стоп-сигнала (A): 1,0–2,0 мм (0,04–0,08 дюйма)

   

4. 4

   Установите разъем выключателя стоп-сигналов (А).

   

осмотр

1. Проверка предохранителей

Установите тестовый предохранитель на предохранитель выключателя и часть предохранителя реле, чтобы подтвердить нормальную работу. совместная подгонка.

2. Анализ данных КДС

1. Проанализируйте данные KDS и проверьте исправность выключателя стоп-сигнала.

   1. Подключите KDS к разъему самодиагностики.

   2. Включите искровой выключатель.

   3. Нажмите на педаль тормоза.

   4. Осмотрите категорию «тормозной выключатель», в которой отображается «датчик данные" КДС.)

      Нормальная форма сигнала: значение сигнала датчика давления будет изменить в соответствии с переключателем ВКЛ/ВЫКЛ тормоза.

      

3. Проверка разъема по каждой части

Проверьте наличие повреждений, перенапряжения клемм или неполного соединения в каждом разъеме.

[Распределительная коробка машинного отделения]

[Модуль управления ABS/VDC]

4. Осмотрите упор схема лампы

Подсоедините щуп к каждому клеммному проводу и проверьте осциллограмму сигнала.

[Вход/выход переключателя стоп-сигнала]

[Экран формы сигнала осциллографа]