Kia Stinger: стояночная тормозная система / электрический стояночный тормоз (EPB)
Описание и работа
Описание ЭПБ
EPB — это электронный стояночный тормоз. EPB отличается от существующей парковки
системы, которые приводились в действие педалью тормоза или рычажным типом. Система EPB посылает
сигнал на ЭБУ, когда водитель нажимает переключатель EPB. ЭБУ управляет
Привод EPB состоит из мотор-редуктора. EPB выполняет несколько функций.
|
–
|
Функция экстренного торможения из-за неисправности гидравлического тормоза
|
|
–
|
Автоматически применять
|
|
1.
|
Работа переключателя в стационарном состоянии (статический парк)
|
–
|
Вручную включите стояночный тормоз с помощью переключателя EPB.
при стационарном состоянии.
|
|
–
|
При включенном зажигании стояночный тормоз включается
Уменьшенное усилие зажима при наклоне менее 8%
|
|
–
|
За исключением вышеперечисленного, он всегда задействован полным зажимом.
Сила.
|
|
|
2.
|
Расцепитель переключателя в стационарном состоянии (статический расцепитель)
|
–
|
Отпустите стояночный тормоз, нажав переключатель EPB вручную.
при стационарном состоянии.
|
|
–
|
В целях безопасности он разблокируется только при включенном зажигании.
и педаль тормоза нажата.
|
|
|
3.
|
Динамическое экстренное торможение (Dynamic Braking)
|
–
|
Торможение с электрическим управлением (ECD)
: При использовании переключателя EPB во время движения
запрос отправляется на VDC только во время работы коммутатора, чтобы
выполнять гидравлическое торможение с помощью VDC, а не с помощью привода EPB.
|
|
–
|
Разблокировка заднего колеса (RWU)
: Если VDC не работает нормально (VDC Fail) при
переключатель EPB во время движения и информацию о скорости вращения колес можно
получен, исполнительный механизм EPB будет самостоятельно поддерживать
движение безопасно выполнять торможение только во время работы переключателя.
|
|
–
|
Медленный разгон (SRU):
Если VDC не работает нормально (VDC Fail) при управлении
Переключатель EPB во время движения и информация о скорости вращения колес не может быть получена,
EPB будет самостоятельно постепенно увеличивать парковочное усилие
выполнять торможение только во время работы переключателя.
|
|
|
4.
|
Автоматическое применение силы EPB (Auto Apply)
|
–
|
Остановите автомобиль, включив функцию автоматического удержания автомобиля (AVH),
и тогда EPB будет автоматически применяться при выключении
двигатель.
|
|
|
5.
|
Автоматическое отключение EPB Force (отключение при трогании с места)
|
–
|
Стояночный тормоз автоматически отключается при нажатии
педаль акселератора при включенном EPB.
|
|
–
|
Чтобы обеспечить безопасность для автоматического выпуска, он будет автоматически
выпускается только при соблюдении всех следующих условий:
|
|
2)
|
Ремень безопасности пристегнут
|
|
3)
|
Дверь, багажник и капот закрыты
|
|
–
|
Для предотвращения движения автомобиля вниз по склону
образом, он будет автоматически выпущен только при движении крутящего момента
выше определенного уровня, основанного на уклоне.
|
|
|
6.
|
Повторное применение силы EPB, когда автомобиль движется вниз (повторный зажим откатывания)
|
–
|
Дополнительная сила EPB создается при движении автомобиля вниз.
обнаруживается после приложения силы EPB.
|
|
–
|
При выключенном двигателе эта функция активна только тогда, когда
может быть получена информация о скорости вращения колеса (т. е. в течение 3 минут после
двигатель выключен).
|
|
|
7.
|
P to X (автоматический сброс усилия EPB для переключения передач)
При переводе рычага переключения передач из положения P или N в положение D или
R, стояночный тормоз автоматически отключается.
Однако это будет возможно только при включенном двигателе и педали тормоза.
нажата, чтобы обеспечить безопасность для автоматического выпуска.
|
|
8.
|
Автоудержание
Автоматическое удержание помогает удерживать транспортное средство в остановленном состоянии, применяя гидравлическую систему.
тормозить на остановке.
|
(1)
|
Условия эксплуатации
|
–
|
Переключатель автоматического удержания включен.
|
|
–
|
Дверь со стороны водителя/капот/багажник должны быть закрыты.
|
|
–
|
Пристегивание ремня безопасности водителя
|
|
–
|
Переключение передач не P-диапазон
|
|
–
|
Идеальное состояние остановки при нажатии на педаль тормоза.
|
|
|
(2)
|
(2) Функция автоматического удержания удерживает состояние остановки транспортного средства в течение
максимум 10 минут.
Клапан ESP сохраняет состояние остановки из-за перекрытия масляного канала
при нажатии на педаль тормоза.
|
|
(3)
|
(3) Суммарное время работы автоматического удержания: макс. 30 минут
|
|
(4)
|
(4) Функция автоматического сброса
Режим автоматического удержания отключается, когда водитель начинает ускоряться.
автомобиля, нажав на педаль в диапазоне передач D/S/R.
|
|
(5)
|
(5) Автоматически преобразовывать автоматическое удержание в EPB
Автоматическое удержание автоматически преобразует работу EPB, если какая-либо из них
удовлетворять условиям ниже.
[Обычный случай преобразования]
|
–
|
В случае открытия двери водителя и отстегивания ремня безопасности водителя
в то же время
|
|
–
|
В случае открытия капота при рычаге переключения передач
это Д или С.
|
|
–
|
В случае открытия багажника при рычаге переключения передач
р
|
|
–
|
В случае более 10 минут работы автоматического удержания
время
|
|
–
|
Остановка на склоне двадцать пять градусов
|
|
[Случай ненормального преобразования]
|
–
|
При обнаружении детального движения автомобиля.
|
|
–
|
При обнаружении неисправности гидравлической системы ESP.
|
|
|
1.
|
сигнальная лампа EPB
Контрольная лампа EPB указывает на отключение и неисправность EPB.
Контрольная лампа EPB загорается под корпусом.
|
(1)
|
Контрольная лампа EPB загорается на 3 секунды после включения зажигания
включен. Если система EPB работает нормально, контрольная лампа EPB гаснет.
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
|
|
(2)
|
Если система EPB не работает должным образом, загорается сигнальная лампа EPB.
НА
|
|
(3)
|
В режиме диагностики загорается контрольная лампа EPB
|
|
|
2.
|
2. Индикатор AUTO HOLD/индикатор функции AUTO HOLD
|
(1)
|
ВКЛЮЧЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО УДЕРЖАНИЯ
A. Тормозная система работает автоматически, когда скорость автомобиля
«0», в случае парковки или ожидания на красный свет, при торможении
(индикатор функции AUTO HOLD: зеленый)
B. Тормозная система автоматически отключается при нажатии на педаль акселератора.
педаль. (индикатор AITO HOLD: белый)
|
|
(2)
|
Переключатель AUTO HOLD выключен: функция AUTO HOLD не работает.
|
|
Компоненты и расположение компонентов
1. Модуль HECU
2. Переключатель ЕРВ
|
3. Электрический стояночный тормоз (EPB)
привод
4. Удлинительный провод привода электрического стояночного тормоза (EPB).
|
Процедуры ремонта
[Тип EPB]
|
1.
|
Снимите колесные гайки, колесо и шину (А) со ступицы.
|
Момент затяжки:
107,9–127,5 Н·м (11,0–13,0 кгс·м, 79,6–94,0 фунт·фут)
|
|
Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии колеса.
и шина.
|
|
|
2.
|
Ослабьте направляющие болты тормозного суппорта и снимите тормозной суппорт.
|
Момент затяжки:
78,5–98,1 Н·м (8,0–10,0 кгс·м, 57,9–72,3 фунт-фут)
|
|
|
3.
|
Ослабьте винт тормозного диска и снимите тормозной диск.
|
Момент затяжки :
4,9–5,9 Н·м (0,5–0,6 кгс·м, 3,6–4,3 фунт-фут)
|
|
|
4.
|
Отсоедините разъем привода EPB.
|
|
5.
|
Ослабьте гайки и болт (В) привода EPB (А).
|
|
6.
|
Удалите штифт.
|
|
7.
|
Используя отвертку, нажмите на шток, а затем снимите привод EPB.
|
|
8.
|
Установите в порядке, обратном снятию.
|
Процедуры ремонта
Удаление
1.
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2.
Снимите нижнюю панель аварийной подушки.
(Ссылаться ...
Компоненты и расположение компонентов
Расположение компонентов
1. Модуль HECU
2. Датчик скорости переднего колеса (2WD)
3. Датчик скорости переднего колеса (AWD)
4. Шп заднее колесо...
Дополнительная информация:
На систему контроля выбросов вашего автомобиля распространяется письменная ограниченная гарантия.
Пожалуйста, ознакомьтесь с информацией о гарантии, содержащейся в Информации о гарантии и для потребителей.
руководство в вашем автомобиле.
Ваш автомобиль оснащен системой контроля выбросов, отвечающей всем применимым требованиям.
регулировка выброса...
1. Откройте заднюю дверь.
2. Снимите сервисную крышку с обеих сторон (со стороны водителя и со стороны пассажира).
3. Снимите гайки с заднего комбинированного фонаря с обеих сторон (со стороны водителя и пассажира).
сторона).
4. Отсоедините разъем от заднего комбинированного фонаря с обеих сторон (со стороны привода).
и со стороны пассажира)...
Сборка стояночного тормоза
Система ESP (электронная программа стабилизации)