Вес дышла прицепа

Нагрузка на дышло любого прицепа важный вес для измерения, потому что это влияет на общий вес автомобиля (GVW) вашего автомобиля. Этот вес включая снаряженную массу автомобиля, любой груз, который вы можете перевозить в нем, и люди, которые будут ехать в автомобиле. А если будете буксировать прицеп, то надо добавить нагрузка языка на GVW, потому что ваш автомобиль также будет перевозить это масса.

Язычок прицепа должен весить не более 10% от общей загруженности прицепа вес, в пределах максимального допустимая нагрузка на дышло прицепа. После вы загрузили свой прицеп, взвесьте прицеп а затем язык, отдельно, к посмотрите, правильные ли весы. Если они нет, вы можете исправить их просто перемещая некоторые элементы в трейлер.

ВНИМАНИЕ! Трейлер

• Никогда не загружайте прицеп большим количеством вес сзади больше, чем сзади передний. Передняя часть должна быть загружена примерно с 60% общая загрузка прицепа; тыл должен быть загруженным примерно 40% от общей загрузки прицепа.
• Никогда не превышайте максимальную ограничения веса прицепа или прицепа буксировочное оборудование. Неправильный нагрузка может привести к повреждению Ваш автомобиль и/или личный рана. Проверьте вес и загрузку в коммерческих масштабах или шоссе патрульно-постовая служба, оборудованная Весы.
• Неправильно загруженный прицеп может привести к потере контроля над автомобилем.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

С увеличением высоты мощность двигателя уменьшается. От 1.000 м над уровнем моря и на каждые 1000 м после этого 10% от веса автомобиля/прицепа (утяжелитель прицепа + полная масса автомобиля) должны быть вычтены.