Переключатель ингибитора

Технические характеристики

Спецификация

Описание и работа

Описание

• Выключатель блокировки, установленный в верхней части коробки передач и подключенный с рычагом переключения передач.

• Сигналы переключателя блокировки, подаваемые на TCM в соответствии с положений рычага переключения передач (P, R, N, D) и используется для управления настройка шестерни.

• Когда рычаг переключения передач находится в диапазоне R, отправьте выходной сигнал на фонари заднего хода.

• Когда рычаг переключения передач находится в диапазоне P или N, отправьте выходной сигнал к пусковому реле.

  

Поиск неисправностей

Поиск неисправностей

Компоненты и расположение компонентов

Компонент

Процедуры ремонта

осмотр

1. 1

   Проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) с помощью KDS.

2. 2

   Убедитесь, что настройка диапазона «N» совпадает.

   (См. Переключатель блокировки - «Установка»)

3. 3

   Проверьте свободный ход троса переключения передач.

   (См. Трос переключения передач — «Установка»)

4. 4

   Проверьте состояние разъема.

   1. Тщательно осмотрите разъем на предмет ослабления, плохого контакта, изгиб, коррозия, загрязнение, деформация или повреждение.

   2. Включите зажигание, выключите двигатель и измерьте напряжение. между питанием, подаваемым на цепь выключателя блокировки, и массой.

      Спецификация: прибл. 12 В

5. 5

   Осмотрите проводное соединение силовой клеммы распределительной коробки и предохранителя. лампа.

   1. Проверьте, не отсоединен ли держатель предохранителя, и убедитесь, что держатель крепко держит предохранитель.

      

   2. Подсоедините тестерный предохранитель, чтобы убедиться, что он подключен правильно.

      

   3. Проверьте, не поврежден ли предохранитель.

6. 6

   Проверьте сигнал цепи выключателя блокировки.

   1. Включите зажигание "ВКЛ" и двигатель "ВЫКЛ".

   2. Измерьте напряжение между каждой сигнальной клеммой и шасси. земля в каждом диапазоне (P, R, N, D).

   Спецификация: прибл. 4,5 - 5,5 В

Удаление

1. 1

   Переключите передачу на «N».

2. 2

   Снимите воздушный фильтр в сборе.

   (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

3. 3

   Отсоедините разъем выключателя блокировки (А) и ослабьте трос переключения передач. монтажная гайка (В).

   

4. 4

   Снимите рычаг ручного управления (А) после ослабления гайки и шайбы.

   

5. 5

   Снимите переключатель блокировки (А) после удаления болтов.

   

Монтаж

1. 1

   Убедитесь, что передача переключена на «N».

2. 2

   Установите выключатель блокировки (A).

   

3. 3

   Установите рычаг ручного управления (А) и шайбу.

   

4. 4

   Совместите отверстие в рычаге ручного управления с отверстием положения «N». переключателя блокировки, а затем вставьте направляющий штифт переключателя блокировки SST (09480-A3800).

   

5. 5

   Затяните болты крепления выключателя блокировки (А) и рычага ручного управления. монтажную гайку (B) с указанным крутящим моментом.

   Момент затяжки :

   (A) 9,8–11,8 Н·м

   (B) 17,7–24 Н·м

   

6. 6

   Слегка затяните гайку (А) после установки троса переключения (В).

   

7. 7

   Слегка надавив на гайку (A) в направлении стрелки, чтобы устранить свободный ход, затяните гайку с указанным моментом.

   Момент затяжки : 9,8–14,7 Н·м

   

8. 8

   Снимите SST (09480-A3800).

   

9. 9

   Подсоедините разъем переключателя блокировки (A).

   

10. 10

    Установите воздушный фильтр в сборе.

    (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

11. 11

    Убедитесь, что срабатывание надежно в каждом диапазоне переключателя блокировки, соответствующем в каждое положение рычага переключения передач.