Датчик скорости

Технические характеристики

Спецификация

Описание и работа

Описание

Датчик входной скорости

• Датчик скорости на входе (A) и датчик скорости на выходе (B) встроены и установлен в трансмиссии.

  

• Датчик скорости использует датчик Холла типа электрического тока, в котором ток изменяется магнитным склонением.

• Датчик предоставляет важные входные данные, используемые в управлении с обратной связью, двигателе управление сцеплением, управление переключением передач, управление давлением в трубопроводе, активация сцепления контроль давления и анализ неисправностей датчиков.

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

Процедуры ремонта

осмотр

1. Систему автоматической коробки передач можно быстрее диагностировать на наличие неисправностей. с помощью системы диагностики автомобиля (KDS). (См. «Руководство по кодам неисправности»)

   KDS предоставляет следующую информацию.

   1. Самодиагностика: проверяет и отображает диагностический код неисправности (код неисправности)

   2. Данные датчика: проверяет состояние входных/выходных значений системы.

   3. Принудительная работа: проверяет рабочее состояние системы.

   4. Дополнительные функции: управление опциями системы, регулировка нулевой точки и другие функции

Проверка компонентов

1. Проверьте форму сигнала датчика с помощью KDS.

Удаление

1. 1

   Снимите нижнюю крышку.

   (См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)

2. 2

   Снимите сливную пробку ATF (A), дайте жидкости стечь, а затем переустановите сливную пробку.

   Момент затяжки: 33,3–43 Н·м

   

3. 3

   Снимите воздушный фильтр в сборе.

   (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

4. 4

   Снимите кронштейн проводки (А) и шланг сапуна (В).

   Момент затяжки: 9,8–11,8 Н·м

   

5. 5

   Отсоедините шланг (А) после удаления жидкости автоматической коробки передач. хомут шланга охладителя.

   

6. 6

   Поднимите автомобиль после ослабления верхних болтов крышки гидроблока.

7. 7

   Снимите крышку корпуса клапана (А), ослабив болты.

   Момент затяжки: 11,8–13,7 Н·м

   

8. 8

   Снимите главный жгут проводов (А) после откручивания болтов.

   Момент затяжки: 9,8–11,8 Н·м

   

9. 9

   Снимите корпус клапана (А) после ослабления болтов.

   Момент затяжки: 9,8–11,8 Н·м

   

10. 10

    Отсоедините разъем датчика скорости (А).

    

11. 11

    Снимите датчик скорости (А) после ослабления болтов.

    Момент затяжки: 9,8–11,8 Н·м

    

Монтаж

1. Установите в порядке, обратном снятию.