Ручная настройка параметров
- Базовые настройки
Автомобили без системы автоматического кондиционирования воздуха для задних пассажиров
Чтобы включить систему кондиционирования и отрегулировать скорость вентилятора, нажмите “
” на
чтобы увеличить скорость вентилятора, и “
”, чтобы уменьшить скорость вентилятора.
Нажмите
для выключения вентилятора.
Чтобы изменить температуру, нажмите “
” на кнопке регулировки температуры со стороны водителя, чтобы повысить температуру, и “
”, чтобы понизить температуру.
Система кондиционирования переключается между индивидуальным и совместным режимами при каждом нажатии кнопки “DUAL”.
При нажатии кнопки “DUAL” (индикатор на кнопке “DUAL” горит) или при нажатии кнопки регулировки температуры со стороны пассажира температуру для мест водителя и пассажира можно регулировать отдельно.
Чтобы изменить положение дефлекторов, нажмите “<” или “>” на
.
Используемые дефлекторы переключаются при каждом нажатии любой стороны кнопки. Направление потока воздуха, показанное на дисплее, соответствует следующему:
Автомобили с системой автоматического кондиционирования воздуха для задних пассажиров
Чтобы включить систему кондиционирования и отрегулировать скорость вентилятора, нажмите “
” на
чтобы увеличить скорость вентилятора, и “
”, чтобы уменьшить скорость вентилятора.
Нажмите
для выключения вентилятора.
Чтобы изменить температуру, нажмите “
” на кнопке регулировки температуры со стороны водителя, чтобы повысить температуру, и “
”, чтобы понизить температуру.
Система кондиционирования переключается между индивидуальным и совместным режимами при каждом нажатии кнопки “3ZONE”.
При нажатии кнопки “3ZONE” (индикатор на кнопке “3ZONE” горит), при нажатии кнопки регулировки температуры со стороны переднего пассажира или при нажатии кнопки “REAR/TEMP” температуру для мест водителя, переднего пассажира и задних пассажиров можно регулировать отдельно.
Чтобы изменить положение дефлекторов, нажмите “<” или “>” на
.
Используемые дефлекторы переключаются при каждом нажатии любой стороны кнопки. Направление потока воздуха, показанное на дисплее, соответствует следующему:
Воздух подается на верхнюю часть кузова.

*1: Только в автоматическом режиме (подача воздуха не всегда осуществляется).
*2: Автомобили без системы автоматического кондиционирования воздуха для задних пассажиров

Воздух подается в верхнюю часть кузова и на ноги.
*: Автомобили без системы автоматического кондиционирования воздуха для задних пассажиров

Воздух подается на ноги.
*: Автомобили без системы автоматического кондиционирования воздуха для задних пассажиров

Воздух подается на ноги, и включается обогрев переднего стекла.
Забор воздуха автоматически переключается в режим
(наружный воздух).
Система кондиционирования работает автоматически.
*: Автомобили без системы автоматического кондиционирования воздуха для задних пассажиров
- Переключение между режимами наружного воздуха и рециркуляции
Автомобили без системы автоматического кондиционирования воздуха для задних пассажиров
Нажмите
.
Режим переключается между
(режим рециркуляции) и
(режим наружного воздуха) при каждом нажатии кнопки.
Автомобили с системой автоматического кондиционирования воздуха для задних пассажиров
Нажмите
.
Режим переключается между
(режим рециркуляции), автоматическим и
(режим наружного воздуха) при каждом нажатии кнопки.
Когда система переведена в автоматический режим, система кондиционирования работает автоматически.
Проверьте себя
Короткий тест по Lexus GX: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.