Кондиционер

Автоматическое управление кондиционером

Такие операции, как переключение выходов воздуха или скорости вентилятора, выполняются на экране.

Чтобы открыть экран управления кондиционером, нажмите кнопку «CLIMATE».

Без системы кондиционирования заднего пассажирского отсека

1.Кнопка «CLIMATE»

(Кнопка вывода на экран управления кондиционером)

2.Индикатор наружной температуры

(в градусах Фаренгейта или Цельсия)

3.Кнопки управления направлением воздуха

4. Кнопки регулировки скорости вентилятора

5. Кнопка обогрева щеток стеклоочистителя

6. Кнопка фильтра микропыли и пыльцы

7. “A/C”

8. Кнопки «PASSENGER TEMP»

(Кнопка регулировки температуры со стороны пассажира) При нажатии этой кнопки индикатор «DUAL» загорится желтым, и включится независимый режим.

9. Кнопка управления забором воздуха

10. Кнопка «DUAL»

(Кнопка переключения режима настройки температуры)

11. Кнопка обогрева заднего стекла

12. Кнопка направления воздуха на ветровое стекло

13. Кнопка «OFF»

14. Кнопка «AUTO»

15. Кнопки «TEMP»

(Кнопка регулировки температуры со стороны водителя)

16. Индикатор температуры со стороны пассажира

(в градусах Фаренгейта или Цельсия)

17. Индикатор температуры со стороны водителя

(в градусах Фаренгейта или Цельсия)

С системой кондиционирования заднего пассажирского отсека

1. Кнопка «CLIMATE»

(Кнопка вывода на экран управления кондиционером)

2. Сенсорная кнопка управления кондиционером заднего отсека

3. “3−ZONE”

(Сенсорная кнопка переключения режима настройки температуры)

4. Индикатор наружной температуры

(в градусах Фаренгейта или Цельсия)

5. Кнопки управления направлением воздуха

6. Кнопки регулировки скорости вентилятора

7. Кнопка обогрева щеток стеклоочистителя

8. Кнопка фильтра очистки воздуха от микрочастиц и пыльцы

9. “A/C”

10. Кнопки «PASSENGER TEMP»

(Кнопка регулировки температуры со стороны переднего пассажира)

При нажатии этой кнопки индикатор «3−ZONE» загорается желтым, и включается независимый режим.

11. Кнопка управления забором воздуха

12. Кнопка «REAR»

13. Кнопка обогрева заднего стекла

14. Кнопка подачи воздуха на ветровое стекло

15. Кнопка «OFF»

16. Кнопка «AUTO»

17. Кнопки «TEMP»

(Кнопка регулировки температуры со стороны водителя)

18. Дисплей температуры со стороны переднего пассажира

(в градусах Фаренгейта или Цельсия)

19. Дисплей температуры со стороны водителя

(в градусах Фаренгейта или Цельсия)

(a) Климат-контроль

Положение дефлекторов и скорость вентилятора регулируются автоматически в соответствии с установленной температурой.

Переключатель «ENGINE START STOP» должен находиться в режиме IGNITION ON.

Нажмите кнопку «CLIMATE», чтобы открыть экран управления системой кондиционирования.

ИНФОРМАЦИЯ

При включении переключателя «ENGINE START STOP» восстанавливаются настройки системы кондиционирования, которые действовали при его последнем выключении. Настройки системы кондиционирования запоминаются отдельно для каждого электронного ключа, поэтому восстанавливаются настройки, соответствующие используемому ключу.

В процессе эксплуатации в систему кондиционирования могут поступать и накапливаться различные запахи из салона и из外部 среды. В результате запах может выходить из дефлекторов.

Чтобы уменьшить вероятность появления запахов:

Перед выключением автомобиля рекомендуется переключить систему кондиционирования в режим забора наружного воздуха.

Сразу после запуска системы кондиционирования в автоматическом режиме включение вентилятора может быть задержано на короткое время.

ВНИМАНИЕ

Чтобы не разрядить аккумуляторную батарею, не оставляйте кондиционер включенным дольше необходимого при неработающем двигателе.

Нажав указанный выше выключатель, вы можете управлять системой голосового управления.

Информацию о работе системы голосовых команд и самих команд см. на стр. 44 и 49.

(b) Использование автоматической системы кондиционирования

Переход в автоматический режим

Нажмите кнопку «AUTO».

Система кондиционирования начинает работать.

Дефлекторы и скорость вентилятора регулируются автоматически в соответствии с заданной температурой.

Нажмите кнопку «OFF», чтобы выключить систему кондиционирования.

ИНФОРМАЦИЯ

Включение холодильного ящика также включает переднюю систему кондиционирования воздуха.

При наружной температуре 32 °F (0 °C) или ниже холодильный бокс может не работать.

Регулировка температуры в салоне

Нажмите кнопку « » на «TEMP», чтобы повысить температуру, и « », чтобы понизить ее.

Кнопка «DUAL» (без системы кондиционирования для задних пассажиров)

Эта кнопка используется для независимой настройки температуры для места водителя и переднего пассажира.

Когда индикатор кнопки «DUAL» горит, температуру для места водителя и переднего пассажира можно регулировать отдельно.

«3−ZONE» (с системой кондиционирования для задних пассажиров) —

Эта кнопка используется для независимой настройки температуры для мест водителя, переднего пассажира и задних пассажиров.

Когда индикатор «3−ZONE» горит, температуру для мест водителя, переднего пассажира и задних пассажиров можно регулировать отдельно.

Переключение управления забором воздуха в автоматический режим (с системой кондиционирования для задних пассажиров)

Нажмите кнопку управления забором воздуха, чтобы перейти в автоматический режим.

Система кондиционирования автоматически переключается между режимами забора наружного воздуха и рециркуляции.

Регулировка чувствительности управления забором воздуха в автоматическом режиме (с системой кондиционирования для задних пассажиров)

Можно регулировать чувствительность датчика загрязнения воздуха.

Чувствительность повышается при смещении в сторону «+» и понижается при смещении в сторону «–» на экране «Vehicle Customization» (настройка автомобиля).

Об экране «Vehicle Customization» см. раздел «— Настройка автомобиля» на стр. 400.

(c) Ручная настройка

Регулировка скорости вентилятора

Без системы кондиционирования заднего пассажирского отсека

С системой кондиционирования заднего пассажирского отсека

1. Низкая скорость вентилятора

2. Высокая скорость вентилятора

Скорость вентилятора можно установить нужной, нажимая соответствующую кнопку регулировки скорости.

Нажатие кнопки «OFF» выключает вентилятор.

Регулировка температуры в салоне

Чтобы изменить температуру, нажмите кнопку “ ” у «TEMP», чтобы повысить температуру, и кнопку “ ”, чтобы понизить ее. Когда индикатор кнопки «DUAL» горит, температуру для водительского и переднего пассажирского сидений можно регулировать отдельно.

(без системы кондиционирования для задних пассажиров) Когда индикатор «3−ZONE» горит, температуру для мест водителя, переднего пассажира и задних пассажиров можно регулировать отдельно.

(с системой кондиционирования для задних пассажиров)

Переключение дефлекторов

Без системы кондиционирования заднего пассажирского отсека

С системой кондиционирования заднего пассажирского отсека

1. Панель

2. Двухуровневый

3. Пол

4. Пол/ветровое стекло

Дефлекторы, через которые подается воздух, можно выбрать вручную, нажав кнопку на сенсорном экране.

Поток воздуха, показанный на дисплее, означает следующее.

Воздух подается в верхнюю часть кузова (панель)

Воздух подается в верхнюю часть кузова и на ноги (двухуровневый режим)

Воздух подается на ноги (пол)

Воздух подается на ноги, и работает обогрев ветрового стекла (пол/ветровое стекло)

1. Без системы кондиционирования для задних пассажиров

2. Только в автоматическом режиме (воздух может подаваться не всегда.)

Переключение между режимами наружного и внутреннего воздуха

1. Режим рециркуляции

2. Автоматический режим

3. Режим забора наружного воздуха

Нажмите кнопку управления забором воздуха.

При каждом нажатии кнопки режим переключается между рециркуляцией, автоматическим режимом (с системой кондиционирования для задних пассажиров) и забором наружного воздуха.

При переключении в автоматический режим система кондиционирования работает автоматически.

(d) Органы управления климатом для задних пассажиров

(с системой кондиционирования для задних пассажиров)

1. Кнопка «REAR OFF»

2. Регулировка температуры

3. Регулировка скорости вентилятора

4. Кнопка «REAR AUTO»

Нажмите кнопку «REAR AUTO».

Система кондиционирования воздуха будет работать, а дефлекторы и частота вращения вентилятора будут регулироваться автоматически.

Чтобы изменить температуру, нажмите кнопку “” на “TEMP” для повышения температуры, затем нажмите кнопку “” для понижения температуры.

Скорость вентилятора можно установить нужной, нажимая соответствующую кнопку регулировки скорости.

Нажмите “REAR OFF”, чтобы выключить вентилятор.

ИНФОРМАЦИЯ

При включении переключателя «ENGINE START STOP» восстанавливаются настройки системы кондиционирования, которые действовали при его последнем выключении. Настройки системы кондиционирования запоминаются отдельно для каждого электронного ключа, поэтому восстанавливаются настройки, соответствующие используемому ключу.

(e) Обогрев ветрового стекла

Система кондиционирования работает автоматически.

Режим рециркуляции воздуха автоматически переключается на режим забора наружного воздуха. Пока выключатель включен, вернуться в режим рециркуляции невозможно.

Чтобы предотвратить запотевание ветрового стекла

Не используйте кнопку подачи воздуха на ветровое стекло при работе охлаждения во влажную погоду. Разница между температурой наружного воздуха и температурой ветрового стекла может вызвать запотевание наружной поверхности стекла и ухудшение обзора.

(f) Регулировка положения и открытие/закрытие дефлекторов воздуха

Центральные дефлекторы передней панели

1. Направляйте поток воздуха влево или вправо, вверх или вниз.

2. Поверните ручку, чтобы открыть или закрыть дефлектор.

Боковые дефлекторы передней панели

1. Направляйте поток воздуха влево или вправо, вверх или вниз.

2. Поверните ручку, чтобы открыть или закрыть дефлектор.

Задние дефлекторы (без системы кондиционирования для задних пассажиров)

1. Направляйте поток воздуха влево или вправо, вверх или вниз.

2. Поверните ручку, чтобы открыть или закрыть дефлектор.

ИНФОРМАЦИЯ

Использование автоматического режима

Скорость вентилятора регулируется автоматически в зависимости от заданной температуры и условий окружающей среды.

В результате может возникнуть следующее:

Сразу после нажатия кнопки вентилятор может на некоторое время остановиться, пока не начнет поступать теплый или холодный воздух.

При включенном обогревателе холодный воздух может поступать в зону верхней части кузова.

Использование системы в режиме внутреннего воздуха

При длительном использовании режима рециркуляции стекла будут запотевать быстрее.

Переключение между режимами наружного и внутреннего воздуха

Режим рециркуляции или режим забора наружного воздуха может переключаться автоматически в зависимости от заданной температуры и температуры в салоне.

Когда температура наружного воздуха превышает 75 F (24 C) и система кондиционирования включена

Для снижения энергопотребления системы кондиционирования она может автоматически переключаться в режим рециркуляции. Это также может снизить расход топлива.

Режим рециркуляции выбирается по умолчанию при переводе выключателя “ENGINE START STOP” в режим IGNITION ON.

Переключиться в режим забора наружного воздуха можно в любой момент, нажав кнопку регулировки забора воздуха.

Функция обогрева стекол

Режим рециркуляции может автоматически переключаться в режим забора наружного воздуха, когда необходимо удалить запотевание стекол.

Когда температура наружного воздуха ниже 32 F (0 C)

Функция охлаждения и осушения может не работать, даже если “A/C” включен.

Когда индикатор на “A/C” мигает

Нажмите “A/C”, чтобы выключить систему кондиционирования, а затем включите её снова. Если индикатор продолжает мигать, в системе кондиционирования может быть неисправность.

Выключите систему кондиционирования и обратитесь к дилеру Lexus для проверки.

Режим автоматического переключения забора воздуха (с системой кондиционирования для задних пассажиров)

В автоматическом режиме система автоматически переключается между режимом рециркуляции и режимом забора наружного воздуха в зависимости от того, обнаруживает ли она вредные вещества, такие как выхлопные газы, в наружном воздухе.

(g) Обогрев зоны щеток стеклоочистителя

Эта функция предотвращает образование льда на ветровом стекле и щетках стеклоочистителя.

Обогрев зоны щеток стеклоочистителя может работать, когда выключатель “ENGINE START STOP” находится в режиме IGNITION ON.

Без системы кондиционирования заднего пассажирского отсека

С системой кондиционирования заднего пассажирского отсека

Включает и выключает обогрев зоны щеток стеклоочистителя.

Обогрев зоны щеток стеклоочистителя автоматически выключится примерно через 15 минут.

Когда обогрев зоны щеток стеклоочистителя включен

Не прикасайтесь к нижней части ветрового стекла или к боковым стойкам передних стоек, так как эти поверхности могут сильно нагреться и вызвать ожог.

(h) Обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида

Чтобы включить обогрев электрического заднего стекла и наружных зеркал заднего вида, нажмите кнопку выше.

Переключатель «ENGINE START STOP» должен находиться в режиме IGNITION ON.

Тонкие нагревательные нити на внутренней стороне заднего стекла и нагревательные панели в наружных зеркалах быстро очистят поверхность.

Не прикасайтесь к поверхности зеркал, когда система включена.

Индикатор горит, когда обогреватель работает.

Когда обогрев наружных зеркал заднего вида включен, не прикасайтесь к их наружной поверхности, так как она может сильно нагреться и вызвать ожог.

Обогрев автоматически выключится через 15–25 минут. Время работы зависит от температуры окружающего воздуха и скорости автомобиля.

Если требуется дополнительно очистить или обезжирить стекло, просто снова нажмите выключатель.

Когда поверхность очистится, нажмите кнопку еще раз, чтобы выключить обогрев.

Длительное использование может разрядить аккумулятор, особенно в условиях частых остановок и движения с низкой скоростью. Обогрев не предназначен для высушивания дождевой воды или растапливания снега.

Если наружные зеркала заднего вида сильно покрыты льдом, перед включением системы используйте аэрозольное средство для удаления льда.

ВНИМАНИЕ

При очистке внутренней стороны заднего стекла будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не повредить нагревательные нити или разъемы.

Чтобы не разрядить аккумулятор, выключайте выключатель, когда двигатель не работает.

(i) Микрофильтр от пыли и пыльцы

Без системы кондиционирования заднего пассажирского отсека

С системой кондиционирования заднего пассажирского отсека

Нажмите кнопку микрофильтра от пыли и пыльцы.

Режим забора наружного воздуха переключается в режим рециркуляции. Пыльца удаляется из потока воздуха, поступающего в верхнюю часть кузова.

Обычно система автоматически выключается примерно через 3 минуты.

Чтобы остановить работу, снова нажмите кнопку микрофильтра от пыли и пыльцы.

ИНФОРМАЦИЯ

Чтобы предотвратить запотевание стекол при холодном наружном воздухе, возможно следующее:

Режим забора наружного воздуха не переключается в режим рециркуляции.

Система кондиционирования работает автоматически.

Работа отменяется через 1 минуту.

Во время дождя стекла могут запотевать. Нажмите кнопку подачи воздуха на ветровое стекло.

(j) Индикация температуры наружного воздуха

Без системы кондиционирования заднего пассажирского отсека

С системой кондиционирования заднего пассажирского отсека

Температура наружного воздуха отображается на экране.

Отображаемая температура находится в диапазоне от −40 F (−40 C) до 122 F (50 C).

Если на дисплее отображается “− −” или “E”, обратитесь к дилеру Lexus.

В следующих ситуациях наружная температура может отображаться неверно или изменяться медленнее обычного.

При остановке или движении на малой скорости (менее 15,5 миль/ч [25 км/ч]). При резком изменении температуры наружного воздуха (при въезде/выезде из гаража, туннеля и т. п.)