Замена проколотой шины

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если во время движения возникает следующее, это может указывать на спущенную шину. - Рулевое управление становится тяжелым. - Автомобиль начинает сильно вибрировать. - Автомобиль уводит в одну сторону. При спущенной шине медленно доедьте до ровного места, находящегося далеко от проезжей части и не мешающего движению, и только там меняйте колесо.

Остановка в потоке транспорта или на обочине оживлённой дороги опасна.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Строго соблюдайте порядок замены колеса и никогда не залезайте под автомобиль, который поддерживается только домкратом: замена колеса опасна при неправильном выполнении. Автомобиль может соскользнуть с домкрата и серьёзно травмировать человека. Никогда не позволяйте никому находиться в автомобиле, поднятом домкратом:
Пребывание человека в автомобиле, поднятом домкратом, опасно. Из-за падения автомобиля пассажир может получить серьёзную травму. ОСТОРОЖНО:
(С системой контроля давления в шинах).Колёса, установленные на вашем Mazda, специально разработаны для установки датчиков давления в шинах. Не используйте колёса не оригинальные, иначе установка датчиков давления в шинах может оказаться невозможной. ПРИМЕЧАНИЕ:
- Перед использованием домкрата убедитесь, что он хорошо смазан. (С системой контроля давления в шинах).- Обязательно регистрируйте идентификационный код сигнала датчика давления в шинах каждый раз при замене шин или колёс. 1. Припаркуйтесь на ровной поверхности, вне проезжей части, и надёжно включите стояночный тормоз. 2. Переключите селектор в положение «Парковка» (P) и выключите двигатель. 3. Включите аварийную сигнализацию. 4. Попросите всех выйти из автомобиля и отойти от него и от проезжей части.

5. Достаньте домкрат, инструмент и запасное колесо.

6. Установите упор под колесо, расположенное по диагонали от спущенного колеса. При установке упора ставьте его спереди и сзади шины.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При установке упора под колесо, по возможности, используйте камни или деревянные бруски достаточного размера, чтобы надежно зафиксировать колесо. Снятие спущенного колеса

1. Ослабьте колёсные гайки, повернув каждую против часовой стрелки на один оборот, но не снимайте их, пока колесо не поднято над землёй.

2. Установите домкрат под точку подъёма, ближайшую к заменяемому колесу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Используйте только точки подъема спереди и сзади, рекомендованные в этом руководстве: подъем автомобиля в других точках, кроме рекомендованных в этом руководстве, опасен. Автомобиль может соскользнуть с домкрата и серьезно травмировать или даже убить человека. Используйте только точки подъема спереди и сзади, рекомендованные в этом руководстве. Используйте только домкрат, входящий в комплект вашего Mazda:
Использование домкрата, не предназначенного для вашего Mazda, опасно. Автомобиль может соскользнуть с домкрата и серьезно травмировать человека. Никогда не подкладывайте предметы под домкрат: подъем автомобиля с предметом под домкратом опасен. Домкрат может соскользнуть, и человек может получить серьезную травму от домкрата или падающего автомобиля.

3. Вставьте рукоятку домкрата и установите баллонный ключ на домкрат.

4. Поворачивайте баллонный ключ по часовой стрелке и поднимайте автомобиль домкратом настолько, чтобы можно было установить запасное колесо. Перед снятием колёсных гаек убедитесь, что Mazda надёжно стоит и не может соскользнуть или сдвинуться.

5. Снимите колёсные гайки, поворачивая их против часовой стрелки, затем снимите колесо и колпачок ступицы.

Противоугонные колесные гайки

Если на автомобиле установлены дополнительные противоугонные гайки колёс, по одной на каждом колесе, колёса заблокированы, и для их разблокировки необходим специальный ключ. Этот ключ прикреплён к баллонному ключу и хранится вместе с запасным колесом. Зарегистрируйте их у производителя замка, заполнив карточку, входящую в комплект бортовых документов в бардачке, и отправив её в прилагаемом конверте. Если вы потеряете ключ, обратитесь к официальному дилеру Mazda или воспользуйтесь бланком заказа производителя замка, который находится вместе с регистрационной карточкой.

Снятие противоугонной колесной гайки 1. Возьмите ключ от противоугонной колесной гайки. 2. Установите ключ на гайку, строго перпендикулярно ей. Если держать ключ под углом, можно повредить и ключ, и гайку. Не используйте ударный гайковерт.

3. Установите балонный ключ на ключ и надавите. Поверните ключ против часовой стрелки.

Установка гайки 1. Установите ключ на гайку, строго перпендикулярно ей. Если держать ключ под углом, можно повредить и ключ, и гайку. Не используйте ударный гайковерт.

2. Установите баллонный ключ на ключ, надавите и поверните его по часовой стрелке.

Установка запасного колеса

1. Тканью удалите грязь и загрязнения с посадочных поверхностей диска и ступицы, включая шпильки ступицы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Перед сменой или заменой шин убедитесь, что посадочные поверхности колеса, ступицы и колесных гаек чистые: при замене шин без удаления грязи и загрязнений с посадочных поверхностей колеса, ступицы и шпилек опасно. Колесные гайки могут ослабнуть во время движения, и шина может сорваться, что приведет к аварии.

2. Установите запасное колесо.

3. Установите гайки колес фаской внутрь и затяните их вручную.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не наносите масло или смазку на колесные гайки и шпильки и не затягивайте колесные гайки сверх рекомендованного момента затяжки:
Нанесение масла или смазки на колесные гайки и шпильки опасно. Колесные гайки могут ослабнуть во время движения, и шина может сорваться, что приведет к аварии. Кроме того, колесные гайки и шпильки могут быть повреждены при затяжке сверх необходимого.

4. Поворачивайте рукоятку домкрата против часовой стрелки и опустите автомобиль. Затяните гайки баллонным ключом в показанном порядке.

Если вы не уверены, с каким моментом должны быть затянуты гайки, обратитесь к официальному дилеру Mazda для проверки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Всегда надежно и правильно затягивайте колесные гайки:
Неправильно или слабо затянутые колесные гайки опасны. Колесо может болтаться или сорваться. Это может привести к потере контроля над автомобилем и серьезной аварии. Обязательно установите те же гайки, которые были сняты, или замените их метрическими гайками той же конфигурации: поскольку шпильки колес и колесные гайки на вашем Mazda имеют метрическую резьбу, использование неметрической гайки опасно. На метрической шпильке она не будет надежно фиксировать колесо и повредит шпильку, что может привести к сходу колеса и аварии.

5. Снимите колпачок ступицы, постукивая по нему рукояткой домкрата.

6. Уложите поврежденное колесо и закрепите его барашковым болтом.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Для крепления поврежденного колеса всегда используйте барашковый болт. Храните крепёжный болт запасного колеса в том же месте, где хранился барашковый болт. 7. Проверьте давление в шине. См. таблицы технических характеристик.

8. Как можно скорее отремонтируйте или замените спущенное колесо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не управляйте автомобилем, если давление в любой из шин неправильное:
Движение на шинах с неправильным давлением опасно. Шины с неправильным давлением могут ухудшить управляемость и привести к аварии. Проверяя давление в обычных шинах, проверьте также давление в запасной шине. ПРИМЕЧАНИЕ:
(С системой контроля давления в шинах). Датчик давления в шинах не установлен на временно запасное колесо. Контрольная лампа будет постоянно мигать, пока используется временно запасное колесо. ПРИМЕЧАНИЕ:
Чтобы домкрат и инструменты не гремели, храните их должным образом.