Уход за автомобилем

Буксировка другого автомобиля, Уход за кузовом

~4мин чтения

Буксировка другого автомобиля

Towing another vehicle
Буксировка другого автомобиля Отсоедините заглушку снизу и снимите её вниз.

Буксирный крюк хранится вместе с инструментом автомобиля.

Screw in the towing eye as far as it will

Ввинчивайте буксирный крюк до упора, пока он не остановится в горизонтальном положении. Крюк для строповки в задней части под днищем автомобиля никогда не должен использоваться как буксирный крюк. Прикрепите буксировочный трос или, предпочтительно, буксировочную штангу к буксирному крюку.

Буксирный крюк предназначен только для буксировки, но не для эвакуации автомобиля.

Внимание:
Двигайтесь медленно. Не трогайтесь и не тормозите рывками. Чрезмерное тяговое усилие может повредить автомобиль.

После буксировки выверните буксирный крюк и установите заглушку на место.

Уход за наружными поверхностями

Замки

Замки смазаны на заводе высококачественной смазкой для цилиндров замков. Используйте антиобледенитель только при крайней необходимости, так как он обезжиривает и ухудшает работу замков. После применения антиобледенителя поручите сервисному центру заново смазать замки.

Мойка Лакокрасочное покрытие автомобиля подвергается воздействию окружающей среды. Регулярно мойте и полируйте воском свой автомобиль. При использовании автоматической мойки выбирайте программу, включающую нанесение воска. Птичий помёт, мёртвых насекомых, смолу, пыльцу и подобные загрязнения следует немедленно удалять, так как они содержат агрессивные вещества, которые могут повредить краску. При использовании мойки самообслуживания соблюдайте инструкции её производителя. Стеклоочистители и очиститель заднего стекла должны быть выключены. Снимите антенну и внешние аксессуары, такие как багажные рейлинги и т. п. При мытье автомобиля вручную тщательно промывайте внутренние части колёсных арок. Очищайте кромки и складки открытых дверей и капота, а также прилегающие к ним участки. Поручите сервисному центру смазать петли всех дверей. Не очищайте моторный отсек паровой струёй или струёй под высоким давлением.

Тщательно промойте и протрите автомобиль замшей. Часто промывайте замшу. Используйте отдельные салфетки для окрашенных и стеклянных поверхностей: остатки воска на стёклах ухудшают видимость.

Наружные световые приборы

Стёкла фар и других световых приборов изготовлены из пластика. Не используйте абразивные или едкие средства, не пользуйтесь скребком для льда и не протирайте их насухо.

Полировка и нанесение воска Регулярно наносите воск на автомобиль (не позднее момента, когда вода перестанет собираться в капли). В противном случае лакокрасочное покрытие высохнет. Полировка необходима только в том случае, если краска потускнела или к ней пристали плотные отложения. Полироль для краски с силиконом образует защитную плёнку, поэтому нанесение воска не требуется.

Пластиковые детали кузова нельзя обрабатывать воском или полировочными средствами.

Стёкла и щётки стеклоочистителя Используйте мягкую безворсовую ткань или замшу вместе со средством для очистки стёкол и средством для удаления насекомых. При очистке заднего стекла следите за тем, чтобы не повредить нагревательный элемент внутри него. Для механического удаления льда используйте скребок с острой кромкой. Прижимайте скребок к стеклу плотно, чтобы под него не попала грязь и не поцарапала стекло.

Протирайте щётки стеклоочистителя, оставляющие разводы, мягкой тканью и средством для очистки стёкол.

Люк в крыше Никогда не очищайте растворителями или абразивными средствами, топливом, агрессивными веществами (например,

средствами для очистки краски, растворами, содержащими ацетон, и т. п.), кислыми или сильнощелочными средствами либо абразивными губками. Не наносите воск или полировочные средства на люк в крыше.

Колёса и шины Не используйте мойки высокого давления. Очищайте диски нейтральным по pH средством для очистки колёс.

Диски окрашены, и их можно обрабатывать теми же средствами, что и кузов.

Повреждения лакокрасочного покрытия Устраняйте незначительные повреждения лакокрасочного покрытия подкрасочным карандашом до появления ржавчины.

Более обширные повреждения или участки с ржавчиной поручайте устранять в сервисном центре.

Днище На некоторых участках днища автомобиля нанесено ПВХ-покрытие, а на других критических участках — прочное защитное восковое покрытие. После мойки днища осмотрите его и при необходимости обработайте воском. Битумные и резиновые материалы могут повредить ПВХ-покрытие. Работы с днищем поручайте сервисному центру.

До и после зимы мойте днище и поручайте проверять защитное восковое покрытие.

Буксировочное оборудование

Не очищайте шаровую опору фаркопа паровой струёй или струёй под высоким давлением.

Проверьте себя

Короткий тест по Opel Corsa: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.