Отопление и вентиляция

Органы управления

1. 1
   Распределение воздуха.
2. 2
   Регулировка температуры воздуха.
3. 3
   Регулировка объёма подаваемого в салон воздуха.
4. 4
   Регулятор рециркуляции и программирования отопления.

Регулировка температуры воздуха

Поворачивайте кнопку B до постоянного свечения контрольной лампы отопленияна приборной панели.

Чем правее положение кнопки, тем выше температура.

Распределение воздуха в салоне

Установите регулятор A.

• Положение

Поток воздуха направляется только на дефлекторы приборной панели.

Закрытие всех дефлекторов несовместимо с этим положением.

• Положение

Поток воздуха направляется на дефлекторы приборной панели и на ноги пассажиров переднего и заднего ряда.

• Положение

Поток воздуха распределяется между всеми дефлекторами, боковыми дефлекторами обогрева передних стёкол, дефлекторами обогрева ветрового стекла и ногами пассажиров переднего и заднего ряда.

• Положение

Для повышения эффективности закройте центральные дефлекторы приборной панели и направьте боковые дефлекторы на боковые стёкла.

Весь поток воздуха направляется на дефлекторы обогрева ветрового стекла и боковые дефлекторы обогрева передних стёкол.

Регулировка объёма подаваемого в салон воздуха

Установите регулятор C в положение от 0 до 4.

Вентиляция салона автомобиля называется «с принудительной подачей воздуха».

Объём поступающего воздуха определяет вентилятор, однако скорость автомобиля оказывает на это незначительное влияние.

Такой принцип повышает стабильность температуры в салоне.

Чем выше положение регулятора, тем больше объём подаваемого воздуха.

Особенность

Если регулятор C установлен в положение 0 при включённом отоплении, автоматически будет выбрана скорость 1.

Изоляция салона

Нормальная работа системы обеспечивается при использовании наружного воздуха.

Рециркуляция воздуха позволяет изолировать салон от внешней среды (движение по загрязнённым зонам и т. д.).

Для включения режима изоляции установите регулятор D в положение.

Эта функция позволяет быстрее достичь желаемого уровня комфорта.

Она включает или выключает рециркуляцию воздуха. В этом положении воздух забирается из салона и циркулирует внутри, без поступления наружного воздуха.

Длительное использование режима изоляции может привести к появлению запахов из-за отсутствия обновления воздуха и возможного запотевания стёкол.

Поэтому рекомендуется вернуться к нормальному режиму работы (наружный воздух)нажатием регулятора D сразу после выезда из загрязнённой зоны.