Электрооборудование

Справка

~3мин чтения

Назначение выводов

Винтовой разъём на 1 контакт

Контакт 1: + аккумулятора

Разъём на 1 контакт P1 (синий)

Контакт 1: группа электровентилятора, высокая скорость

Разъём на 1 контакт P2 (прозрачный)

Контакт 1: + аккумулятора

Разъём PEH на 12 контактов (синий)

Контакт 1: + после включения зажигания (впрыск и электрическая блокировка рулевой колонки)
Контакт 2: не используется
Контакт 3: + аксессуары (салон)
Контакт 4: панель приборов
Контакт 5: панель приборов
Контакт 6: команда постоянной работы стеклоочистителя переднего стекла
Контакт 7: мультиплексная линия L, антиблокировочная система
Контакт 8: мультиплексная линия L (блок управления салоном)
Контакт 9: мультиплексная линия L, двигатель 2
Контакт 10: мультиплексная линия H (блок управления салоном)
Контакт 11: мультиплексная линия H, антиблокировочная система
Контакт 12: мультиплексная линия H, двигатель

Разъём PEM на 12 контактов (коричневый)

Контакт 1: питание впрыска
Контакт 2: питание впрыска
Контакт 3: генератор (сигнал нагрузки)
Контакт 4: не используется
Контакт 5: не используется
Контакт 6: контакт нейтрали механической коробки передач
Контакт 7: не используется
Контакт 8: генератор (возбуждение)
Контакт 9: реле подогревателя дизельного топлива
Контакт 10: датчик уровня масла
Контакт 11: датчик уровня масла
Контакт 12: датчик давления масла

Разъём PPA на 12 контактов (чёрный)

Контакт 1: выход левого габаритного огня, защищённый
Контакт 2: выход правого габаритного огня, защищённый
Контакт 3: выход левой дальней фары, защищённый
Контакт 4: выход правой дальней фары, защищённый
Контакт 5: выход правой ближней фары / ксеноновой лампы, защищённый
Контакт 6: выход левой ближней фары / ксеноновой лампы, защищённый
Контакт 7: выход правой противотуманной фары (передней)
Контакт 8: выход левой противотуманной фары (передней)
Контакт 9: не используется
Контакт 10: не используется
Контакт 11: не используется
Контакт 12: не используется

Разъём PPH1 на 4 контакта (серый)

Контакт 1: питание блока управления антиблокировочной системой
Контакт 2: команда обогрева заднего стекла и зеркал
Контакт 3: масса
Контакт 4: питание впрыска

Разъём PPH2 на 12 контактов (коричневый)

Контакт 1: команда высокой скорости стеклоочистителя переднего стекла
Контакт 2: команда низкой скорости стеклоочистителя переднего стекла
Контакт 3: электронная масса
Контакт 4: выход регулировки угла наклона фар
Контакт 5: выход топливного насоса
Контакт 6: выход левого заднего габаритного огня
Контакт 7: выход правого заднего габаритного огня
Контакт 8: + контакт покоя блокировки рулевой колонки, нормально замкнутый
Контакт 9: выход заднего хода
Контакт 10: блок управления электроусилителем руля и подушками безопасности
Контакт 11: + после включения зажигания (салон)
Контакт 12: не используется

Разъём PPM1 на 4 контакта (чёрный)

Контакт 1: питание впрыска
Контакт 2: питание впрыска
Контакт 3: команда стартера
Контакт 4: команда резистора низкой скорости группы электровентилятора

Разъём PPM2 на 12 контактов (серый)

Контакт 1: питание блока управления автоматической или роботизированной коробкой передач
Контакт 2: команда внешнего реле высокой скорости группы электровентилятора
Контакт 3: питание реле подогревателя дизельного топлива
Контакт 4: питание блока управления ГБА
Контакт 5: команда муфты кондиционера
Контакт 6: питание контакта нейтрали - заднего хода
Контакт 7: + после включения зажигания, блок управления ГБА
Контакт 8: питание катушки зажигания
Контакт 9: команда фонаря заднего хода
Контакт 10: питание блока управления автоматической или роботизированной коробкой передач
Контакт 11: не используется
Контакт 12: не используется

Назначение предохранителей

Affectation des Fusibles

Проверьте себя

Короткий тест по Renault Megane: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.