Предварительные сведения

1. ПРИМЕНИМОСТЬ ДОКУМЕНТА

Данный документ описывает диагностику, применимую ко всем электронным блокам управления со следующими характеристиками:

2. НЕОБХОДИМЫЕ СВЕДЕНИЯ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ

Тип документации:

Методы диагностики (настоящий документ):

• Диагностика с помощью программы (встроенной в диагностический прибор), бумажные носители (Руководство по ремонту или Техническая записка), Dialogys.

Электрические схемы:

• Visu-Schéma (CD-ROM), бумажные схемы.

Тип диагностических инструментов:

• CLIP

Необходимый инструмент:

3. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Порядок действий:

Для диагностики блоков управления автомобиля включите режим диагностики (+ после контакта, принудительно), то есть выполните следующие действия:

• Бейдж автомобиля на держателе бейджа (автомобили без ключа, сценарий 1, базовая комплектация, без системы «hands-free», и сценарий 2 (высокая комплектация, система «hands-free»),
• Длительное нажатие (более 5 секунд) на кнопку «START» вне условий запуска двигателя,
• Затем подключить диагностический прибор и выполнить необходимые операции.

Важно: блоки управления левой и правой ксеноновых фар получают питание при включении ближнего света. Поэтому их диагностика возможна только после включения зажигания в режиме диагностики (+ после принудительного включения) и включения ближнего света.

Отключение питания «+ после замка зажигания» выполняется следующим образом:

• Отсоединить диагностический прибор,
• Выполнить два коротких нажатия (менее 3 секунд) на кнопку «START»,
• Проверить отключение питания «+ после замка зажигания» при принудительном включении по погасанию контрольных ламп блоков управления на приборной панели.

Неисправности:

Существуют заявленные текущие неисправности и запомненные неисправности (возникшие в определенных условиях и с тех пор исчезнувшие либо всегда присутствующие, но не диагностированные в текущих условиях).

Состояние неисправностей «текущая» или «сохраненная в памяти» следует оценивать при подключении диагностического прибора после включения зажигания (без воздействия на элементы системы).

Для текущей неисправности устранить ее по порядку, указанному в главе «Интерпретация неисправностей».

Для запомненной неисправности записать отображаемые неисправности и следовать указаниям, приведенным в разделе «Указания».

Если неисправность подтверждена при выполнении указаний, значит, поломка присутствует. В этом случае устранить неисправность.

Если неисправность не подтверждена, выполнить базовые проверки. Для этого проверить:

• Электрические цепи, относящиеся к неисправности,
• Разъемы этих цепей (окисление, погнутые контакты и т. д.),
• Сопротивление обнаруженного неисправным элемента,
• Состояние проводов (оплавленная или перерезанная изоляция, истирание).

Проверка соответствия

Контроль соответствия предназначен для проверки состояний и параметров, которые не отображают неисправности в диагностическом приборе, но имеют несоответствующие значения. Этот этап позволяет:

• диагностировать неисправности без отображения кодов, которые могут соответствовать жалобе клиента,
• проверить правильность работы системы и убедиться, что неисправность не появится снова после ремонта.

Поэтому в данном разделе приводится диагностика состояний и параметров в условиях их проверки.

Если состояние работает не нормально или параметр выходит за пределы допуска, обратитесь к соответствующей странице диагностики.

Проявления для клиента — дерево поиска неисправностей. Если проверка диагностическим прибором не выявила ошибок, но жалоба клиента сохраняется, необходимо устранить проблему по «проявлениям для клиента».

4. ПОРЯДОК ДИАГНОСТИКИ

5. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА

ВНИМАНИЕ:

Все неисправности сложной системы должны быть полностью диагностированы с помощью соответствующих инструментов. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ заполняйте в ходе диагностики: она позволяет получить и сохранить основу выполненной диагностики. Это важный элемент взаимодействия с производителем.

Эта карта обязательно потребуется:

• При запросах технической помощи в Techline.
• При запросах на одобрение замены деталей, для которых одобрение обязательно.
• Прилагается к деталям «на контроле», запрашиваемым для возврата. Она является условием возмещения детали по гарантии и способствует более точному анализу снятых деталей.