Запуск от внешнего источника (прикуривание)

Запуск от внешнего источника при неправильном выполнении может быть опасным. Поэтому, чтобы не получить травму и не повредить автомобиль или аккумуляторную батарею, строго следуйте процедуре запуска. Если вы не уверены, настоятельно рекомендуем поручить запуск квалифицированному специалисту или эвакуаторной службе.

ВНИМАНИЕ

Используйте только систему на 12 В. Применение источника питания 24 В (две последовательно соединенные батареи по 12 В или мотор-генераторная установка на 24 В) может необратимо повредить стартер на 12 В, систему зажигания и другие электрические детали.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — аккумуляторная батарея

Никогда не пытайтесь проверять уровень электролита в аккумуляторной батарее, так как это может привести к разрыву или взрыву батареи и серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — аккумуляторная батарея

• Не допускайте открытого огня и искр вблизи аккумуляторной батареи. Батарея выделяет водород, который может взорваться при контакте с огнем или искрами. Если не следовать этим инструкциям точно, возможны серьезные травмы и повреждение автомобиля! Если вы не уверены, как выполнить эту процедуру, обратитесь за квалифицированной помощью. Автомобильные аккумуляторные батареи содержат серную кислоту. Она ядовита и сильно коррозионна. При запуске от внешнего источника надевайте защитные очки и следите, чтобы кислота не попала на вас, на одежду или на автомобиль.

• Не пытайтесь запускать автомобиль от внешнего источника, если разряженная батарея замерзла или уровень электролита низкий; батарея может разорваться или взорваться.

Порядок запуска от внешнего источника

1. Убедитесь, что вспомогательная батарея имеет напряжение 12 В, а ее отрицательная клемма заземлена. 2. Если вспомогательная батарея установлена на другом автомобиле, не допускайте соприкосновения автомобилей. 3. Выключите все ненужные электрические потребители.

4. Подключите провода для запуска точно в последовательности, показанной на рисунке. Сначала соедините один конец провода с положительной клеммой разряженной батареи (1), затем другой конец — с положительной клеммой вспомогательной батареи (2). Далее соедините один конец второго провода с отрицательной клеммой вспомогательной батареи (3), а другой конец — с надежной неподвижной металлической точкой (например, проушиной для подъема двигателя) вдали от батареи (4). Не подсоединяйте его к движущимся при прокрутке двигателя деталям и не размещайте рядом с ними.

Не допускайте контакта пусковых проводов с чем-либо, кроме правильных клемм аккумулятора или правильной точки массы. Не наклоняйтесь над аккумулятором при подключении проводов.

ВНИМАНИЕ - Провода аккумулятора

Не подключайте пусковой провод от отрицательной клеммы вспомогательного аккумулятора к отрицательной клемме разряженного аккумулятора. Это может привести к перегреву и растрескиванию разряженного аккумулятора с выбросом электролита.

5. Запустите двигатель автомобиля со вспомогательным аккумулятором и дайте ему поработать на частоте 2 000 об/мин, затем запустите двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором. Если причина разряда аккумулятора не очевидна, обратитесь для проверки автомобиля к авторизованному дилеру HYUNDAI.