Уход за кузовом

Уход за наружными поверхностями

Общие меры предосторожности при уходе за кузовом

Очень важно следовать указаниям на этикетке при использовании любых химических очистителей или полирующих средств. Внимательно прочитайте все предупреждения и меры предосторожности, указанные на этикетке.

Уход за лакокрасочным покрытием

Мойка

Чтобы защитить лакокрасочное покрытие автомобиля от ржавчины и разрушения, тщательно и часто мойте его, не реже одного раза в месяц, теплой или холодной водой.

Если вы эксплуатируете автомобиль в условиях бездорожья, мойте его после каждой такой поездки. Особое внимание уделите удалению соли, грязи, ила и других посторонних материалов. Следите за тем, чтобы дренажные отверстия в нижних кромках дверей и порогов были открытыми и чистыми.

Насекомые, битум, древесный сок, птичий помёт, промышленные загрязнения и подобные отложения могут повредить лакокрасочное покрытие автомобиля, если их не удалить немедленно.

Даже своевременная мойка обычной водой может не полностью удалить все эти отложения. Можно использовать мягкое мыло, безопасное для окрашенных поверхностей.

После мойки тщательно промойте автомобиль теплой или холодной водой. Не допускайте высыхания мыла на лакокрасочном покрытии.

ВНИМАНИЕ

• Не используйте сильные мыла, химические моющие средства и горячую воду, а также не мойте автомобиль под прямыми солнечными лучами или когда кузов нагрет. • Будьте осторожны при мойке боковых стёкол автомобиля. В частности, при использовании воды под высоким давлением вода может просочиться через стёкла и намочить салон. • Чтобы не повредить пластиковые детали, не очищайте их химическими растворителями или сильными моющими средствами.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Мокрые тормоза

После мойки автомобиля проверьте тормоза, двигаясь на низкой скорости, чтобы выяснить, не повлияла ли на них вода. Если эффективность торможения снизилась, просушите тормоза, слегка нажимая на педаль тормоза при движении вперёд на низкой скорости.

ВНИМАНИЕ

• Мойка воды в моторном отсеке, в том числе мойка водой под высоким давлением, может привести к отказу электрических цепей, двигателя и связанных с ним узлов, расположенных в моторном отсеке. • Никогда не допускайте попадания воды или других жидкостей на электрические/электронные компоненты и воздуховоды внутри автомобиля, так как это может их повредить.

Полировка воском

Наносите воск на автомобиль, когда вода перестанет собираться в капли на лакокрасочном покрытии.

Всегда мойте и высушивайте автомобиль перед нанесением воска. Используйте качественный жидкий или пастообразный воск и следуйте инструкциям производителя. Покройте воском все металлические молдинги, чтобы защитить их и сохранить их блеск.

Удаление масла, битума и подобных веществ пятновыводителем обычно смывает воск с покрытия. Обязательно нанесите воск заново на эти участки, даже если остальная часть автомобиля ещё не нуждается в восковании.

ВНИМАНИЕ

• Удаление пыли и грязи с кузова сухой тканью приведёт к появлению царапин на лакокрасочном покрытии.

• Не используйте стальную мочалку, абразивные очистители или сильные моющие средства, содержащие высокощелочные или едкие вещества, для хромированных или анодированных алюминиевых деталей. Это может привести к повреждению защитного покрытия, потемнению или разрушению лакокрасочного покрытия.

Устранение повреждений лакокрасочного покрытия

Глубокие царапины и сколы краски необходимо немедленно устранять. Открытый металл быстро покроется ржавчиной, и ремонт может стать значительно дороже.

ВНИМАНИЕ

Если автомобиль поврежден и требуется ремонт или замена металлических деталей, убедитесь, что в кузовной мастерской обрабатывают антикоррозийными материалами отремонтированные или замененные детали.

Уход за блестящими металлическими деталями

• Для удаления дорожного битума и насекомых используйте средство для удаления битума, а не скребок или другой острый предмет. • Для защиты блестящих металлических деталей от коррозии нанесите слой воска или средства для защиты хрома и натрите до высокого блеска.

• В зимний период или в прибрежных районах покрывайте блестящие металлические детали более толстым слоем воска или защитного средства. При необходимости покрывайте детали нейтральным вазелином или другим защитным составом.

Уход за днищем

Коррозионно-активные материалы, применяемые для удаления льда и снега и для борьбы с пылью, могут скапливаться на днище. Если эти материалы не удалять, на деталях днища, таких как топливные трубопроводы, рама, поддон пола и выпускная система, может возникнуть ускоренная коррозия, даже несмотря на антикоррозийную обработку.

Тщательно промывайте днище автомобиля и колесные арки теплой или холодной водой раз в месяц, после движения по бездорожью и в конце каждой зимы. Особое внимание уделяйте этим зонам, так как трудно увидеть всю грязь. Лишь смачивать дорожную грязь, не смывая ее, бесполезно и даже вредно. Нижние кромки дверей, пороги и элементы рамы имеют дренажные отверстия, которые не должны забиваться грязью; скопившаяся в этих местах вода вызывает ржавчину.

ВНИМАНИЕ

После мойки автомобиля проверьте тормоза, двигаясь на низкой скорости, чтобы выяснить, не повлияла ли на них вода. Если эффективность торможения снизилась, просушите тормоза, слегка нажимая на педаль тормоза при движении вперёд на низкой скорости.

Уход за литыми алюминиевыми дисками

Алюминиевые колеса покрыты прозрачным защитным лаком.

• Не используйте абразивные очистители, полировочные составы, растворители или проволочные щётки для литых алюминиевых дисков. Они могут поцарапать или повредить покрытие. • Используйте только мягкое мыло или нейтральное моющее средство и тщательно промывайте водой. Также обязательно очищайте диски после движения по дорогам, посыпанным солью. Это помогает предотвратить коррозию. • Не мойте диски в автоматических мойках с быстровращающимися щётками.

• Не используйте чистящие средства, содержащие кислоту или кислотные моющие средства. Они могут повредить и вызвать коррозию алюминиевых колес, покрытых прозрачным защитным лаком.

Защита от коррозии

Защита автомобиля от коррозии. Используя самые современные конструкторские и производственные решения для борьбы с коррозией, мы выпускаем автомобили высочайшего качества. Однако это лишь часть задачи. Для обеспечения долговременной стойкости к коррозии, которую может обеспечить ваш автомобиль, требуется также сотрудничество и помощь владельца.

Основные причины коррозии

Наиболее распространенные причины коррозии автомобиля:

• Дорожная соль, грязь и влага, которые скапливаются под автомобилем.

• Удаление краски или защитных покрытий камнями, гравием, истирание или мелкие царапины и вмятины, оставляющие незащищенный металл подверженным коррозии.

Зоны повышенной коррозии

Если вы живёте в местности, где автомобиль регулярно подвергается воздействию коррозионных веществ, защита от коррозии особенно важна. Некоторыми распространёнными причинами ускоренной коррозии являются дорожная соль, химикаты для борьбы с пылью, морской воздух и промышленные загрязнения.

Влага способствует коррозии

Влага создаёт условия, в которых коррозия наиболее вероятна. Например, коррозия ускоряется при высокой влажности, особенно когда температура лишь немного выше точки замерзания. В таких условиях коррозионные вещества остаются в контакте с поверхностями автомобиля благодаря влаге, которая медленно испаряется.

Грязь особенно агрессивна, так как медленно высыхает и удерживает влагу на контакте с автомобилем. Даже если грязь кажется сухой, она может сохранять влагу и способствовать коррозии.

Высокие температуры также могут ускорять коррозию деталей, которые плохо проветриваются, поэтому влага не испаряется. По всем этим причинам особенно важно содержать автомобиль в чистоте и не допускать скопления грязи и других материалов. Это относится не только к видимым поверхностям, но особенно к днищу автомобиля.

Чтобы помочь предотвратить коррозию

Вы можете помочь предотвратить начало коррозии, соблюдая следующие правила:

Содержите автомобиль в чистоте

Лучший способ предотвратить коррозию — содержать автомобиль в чистоте и не допускать скопления коррозионных веществ. Особое внимание следует уделять днищу автомобиля.

• Если вы живете в районе с высоким риском коррозии — где используют дорожную соль, вблизи океана, в районах с промышленным загрязнением, кислотными дождями и т. п., — проявляйте особую осторожность для предотвращения коррозии. Зимой промывайте днище автомобиля из шланга не реже одного раза в месяц и тщательно очищайте днище по окончании зимы.

• При мойке днища особое внимание уделяйте узлам под крыльями и другим скрытым от глаз местам. Работайте тщательно: простое смачивание скопившейся грязи вместо ее смывания ускорит коррозию, а не предотвратит ее. Особенно эффективны для удаления скопившейся грязи и коррозионно-активных веществ струя воды под высоким давлением и пар.

• При очистке нижних панелей дверей, порогов и элементов рамы следите за тем, чтобы дренажные отверстия оставались открытыми, чтобы влага могла выходить и не задерживалась внутри, ускоряя коррозию.

Содержите гараж сухим

Не ставьте автомобиль в сыром, плохо проветриваемом гараже. Это создаёт благоприятные условия для коррозии. Это особенно касается случаев, когда вы моете автомобиль в гараже или заезжаете в гараж мокрым или покрытым снегом, льдом или грязью. Даже отапливаемый гараж может способствовать коррозии, если он плохо проветривается и влага не рассеивается.

Поддерживайте лакокрасочное покрытие и отделку в хорошем состоянии

Царапины или сколы лакокрасочного покрытия следует как можно скорее закрасить «ремонтной» краской, чтобы уменьшить вероятность коррозии. Если видно голый металл, рекомендуется обратиться в квалифицированную кузовную мастерскую и окрасочный цех.

Птичий помёт: птичий помёт обладает высокой коррозионной активностью и может повредить окрашенные поверхности всего за несколько часов. Всегда удаляйте птичий помёт как можно скорее.

Не забывайте о салоне

Влага может скапливаться под ковриками и ковровым покрытием, вызывая коррозию. Периодически проверяйте под ковриками, сухое ли ковровое покрытие. Будьте особенно осторожны, если перевозите в автомобиле удобрения, чистящие средства или химикаты.

Такие вещества следует перевозить только в надлежащей таре. Любые проливы или утечки необходимо убрать, промыть чистой водой и тщательно высушить.