Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением)

Технические характеристики

~3мин чтения

Технические характеристики

Тип передачи Д7УФ1
Тип двигателя Бензин 1.6 Т-ГДИ
Трансмиссионная жидкость Количество 1,9 ~ 2 л
Специфицированный смазочный материал API Service GL-4, SAE 70 Вт
• Рекомендуемое масло
  • КОРПУС: SPIRAX S6 GHME 70W DCTF
  • Словакия: HK DCTF 70 Вт
  • GS CALTEX: GS DCTF HD 70 Вт
Передаточное число 1-й 3,929
2-й 2,318
3-й 2.043
4-й 1.070
5-й 0,822
6-й 0,884
7-й 0,721
Обеспечить регресс 5.304
Конечное передаточное число 1-й, 2-й, 4-й, 5-й 4.294
3-я, 6-я, 7-я, П 3.174

Датчик

Датчик частоты вращения входного вала 1,2 ? Тип: Датчик Холла ? Технические характеристики
Элемент Технические характеристики
Текущее значение (мА) Низкий 14,0
Высокий 7,0

Мотор

Мотор привода с редуктором (ЧЕТНЫЕ, НЕЧЕТНЫЕ) ? Технические характеристики
Элемент Технические характеристики
Условия эксплуатации (°C)°F (20 ± 5) 60 ± 41
Выходное сопротивление (м?) 135,4 ± 10%

соленоид

Соленоид привода шестерни (ЧЕТНЫЙ, НЕЧЕТНЫЙ) ? Технические характеристики
Элемент Технические характеристики
Условия эксплуатации (°C)°F (20 ± 5) 60 ± 41
Выходное сопротивление (м?) 0,7 ± 0,07

Переключатель ингибитора

? Тип: Комбинация выходных сигналов с 4 клемм ? Технические характеристики
Элемент Технические характеристики
Тип выхода Комбинация выходных сигналов
Электропитание (В) 12

Моменты затяжки

Элемент Н.м кгс.м фунт-фут
Болт крепления крышки вилки сцепления 3,9 ~ 5,9 0,4 ~ 0,6 2,9 ~ 4,3
болт крепления ТСМ 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Болт крепления кронштейна троса переключения передач 19,6 ~ 26,5 2,0 ~ 2,7 14,5 ~ 19,5
Болт крепления датчика частоты вращения входного вала 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Болт крепления узла рычага переключения передач 8,8 ~ 13,7 0,9 ~ 1,4 9,4 ~ 10,8
Болт крепления выключателя блокировки 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Гайка крепления ручного рычага 17,4 ~ 24,5 1,8 ~ 2,5 13,0 ~ 18,1
Пробка для слива масла 58,8 ~ 78,5 6,0 ~ 8,0 43,4 ~ 57,9
Пробка для заливки масла 58,8 ~ 78,5 6,0 ~ 8,0 43,4 ~ 57,9
болт крепления статора двигателя 42,2 ~ 53,9 4,3 ~ 5,5 31,1 ~ 39,8
Болт верхнего крепления коробки передач (трансмиссия => двигатель) 42,2 ~ 53,9 4,3 ~ 5,5 31,1 ~ 39,8
Болт нижнего крепления коробки передач (двигатель => коробка передач) 42,2 ~ 53,9 4,3 ~ 5,5 31,1 ~ 39,8
Болт крепления опоры коробки передач 58,8 ~ 78,5 6,0 ~ 8,0 43,4 ~ 57,9
болт крепления кронштейна ограничителя рулона 49,0 ~ 68,6 5,0 ~ 7,0 36,2 ~ 50,6
Болт крепления привода сцепления 19,6 ~ 26,5 2,0 ~ 2,7 14,5 ~ 19,5
Болт крепления крышки вилки 3,9 ~ 5,9 0,4 ~ 0,6 2,9 ~ 4,3
Болт крепления привода редуктора 19,6 ~ 26,5
9,8 ~ 11,8
2,0 ~ 2,7
1,0 ~ 1,2
14,5 ~ 19,5
7,2 ~ 8,7
Вилка включения сцепления и болт крепления втулки подшипника 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Болт крепления подвески кронштейна коробки передач 19,6 ~ 26,5 2,0 ~ 2,7 14,5 ~ 19,5

Смазочные материалы

Элемент Специфицированный смазочный материал Количество
Входной вал 1/2 шлица Смазка для автомобилей с противозадирными свойствами 0,15-0,25 г
Вилка включения сцепления Смазка для автомобилей с противозадирными свойствами 0,1-0,2 г

Проверьте себя

Короткий тест по Hyundai Sonata LF: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.