Индикатор низкого давления в шинах (модели для США)

Когда замок зажигания переводится в положение «ON», индикатор низкого давления в шинах загорается примерно на 2 секунды для проверки работы системы контроля давления в шинах (TPMS). Если неисправностей нет и давление во всех шинах в норме, индикатор гаснет.

Каждую шину, включая запасную (если она предусмотрена), следует проверять ежемесячно, когда шины холодные, и подкачивать до давления, рекомендованного производителем автомобиля и указанного на информационной табличке автомобиля или на наклейке с давлением в шинах. (Если на вашем автомобиле установлены шины размера, отличного от указанного на информационной табличке автомобиля или на наклейке с давлением в шинах, определите правильное давление для этих шин.) Для повышения безопасности ваш автомобиль оснащён системой контроля давления в шинах (TPMS), которая включает сигнальную лампу низкого давления в шинах, когда одна или несколько шин существенно недокачаны.

Поэтому, когда загорается сигнализатор низкого давления в шинах, остановитесь и как можно скорее проверьте шины и доведите их давление до нормы. Движение на существенно недокачанной шине приводит к её перегреву и может вызвать выход шины из строя. Недостаточное давление также снижает топливную экономичность и срок службы протектора, а также может влиять на управляемость и тормозной путь автомобиля.

Обратите внимание, что TPMS не заменяет надлежащего ухода за шинами. Поддержание правильного давления в шинах является обязанностью водителя, даже если давление снизилось не настолько, чтобы включился индикатор TPMS.

Ваш автомобиль также оснащён индикатором неисправности TPMS, который сигнализирует о неправильной работе системы.

Индикатор неисправности TPMS объединён с сигнализатором низкого давления в шинах.

Когда система обнаруживает неисправность, сигнализатор мигает примерно одну минуту, а затем горит непрерывно. Эта последовательность повторяется при каждом последующем запуске автомобиля, пока неисправность не устранена. Когда индикатор неисправности горит, система может не обнаружить или не сигнализировать о низком давлении в шинах должным образом. Неисправности TPMS могут возникать по разным причинам, в том числе из-за установки на автомобиль заменяющих или альтернативных шин или колёс, которые мешают нормальной работе TPMS. Всегда проверяйте сигнализатор неисправности TPMS после замены одной или нескольких шин или колёс, чтобы убедиться, что установленные шины и колёса позволяют системе TPMS продолжать нормально работать.

Если после мигания примерно в течение одной минуты индикатор продолжает гореть непрерывно, как можно скорее обратитесь к ближайшему дилеру SUBARU для проверки системы.

Если этот индикатор не загорается кратковременно после перевода замка зажигания в положение ON или горит непрерывно после мигания примерно в течение одной минуты, как можно скорее обратитесь к дилеру SUBARU для проверки системы контроля давления в шинах.

Если этот индикатор загорается во время движения, никогда не выполняйте резкое торможение, продолжайте движение прямо, постепенно снижая скорость. Затем медленно съедьте на обочину в безопасном месте.

В противном случае может произойти авария с серьёзными повреждениями автомобиля и серьёзными травмами людей.

Если этот индикатор продолжает гореть во время движения после подкачки шин, возможно, шина получила серьёзное повреждение и быстро теряет воздух. Если шина спустила, как можно скорее замените её запасной.

При установке запасного колеса или замене колесного диска без переноса исходного датчика/передатчика давления сигнальная лампа низкого давления в шинах загорается постоянно после мигания примерно в течение одной минуты. Это означает, что TPMS не может контролировать все четыре колеса. Как можно скорее обратитесь к дилеру SUBARU для замены шин и датчиков и/или сброса настроек системы. Если лампа горит постоянно после мигания примерно в течение одной минуты, немедленно обратитесь к дилеру SUBARU для проверки системы.

Система контроля давления в шинах НЕ заменяет ручную проверку давления. Давление в шинах следует проверять периодически (не реже одного раза в месяц) манометром. После любого изменения давления в шинах система контроля не будет повторно проверять давление в шинах, пока автомобиль не проедет первый раз более 32 км/ч. После подкачки шин увеличьте скорость автомобиля не менее чем до 32 км/ч, чтобы запустить повторную проверку давления TPMS. Если давление в шинах теперь выше порога критически низкого давления, индикатор низкого давления в шинах должен погаснуть через несколько минут. Поэтому обязательно установите шины указанного размера для передних и задних колёс.