Suzuki GSX-R 1000 Тест
Осмотр и техническое обслуживание

Регулировка цепи привода

Место в руководстве: Осмотр и техническое обслуживание
Предисловие — 1Мотоциклетный спорт — 12Рекомендации по топливу, моторному маслу и охлаждающей жидкости — 4Органы управления, оборудование и регулировки — 22Обкатка и проверка перед поездкой — 3Советы по езде — 7Использование дополнительного оборудования и загрузка мотоцикла — 6Осмотр и техническое обслуживание — 36Диагностика неисправностей — 3Порядок постановки на хранение и очистка мотоцикла — 8Информация для потребителя — 6Технические характеристики — 1
10шагов
~60мин
3/5сложность
030609012015010074Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 10
Suzuki GSX-R. Drive chain adjustment

Проверяйте провис цепи привода перед каждым использованием мотоцикла.

Установите мотоцикл на боковую подставку. Провис цепи привода должен составлять 20–30 мм (0,8–1,2 дюйма), как показано на рисунке.

Предупреждение
Чрезмерный провис цепи может привести к её сходу со звёздочек, что вызовет аварию или серьёзное повреждение мотоцикла.

Проверяйте и регулируйте провис цепи привода перед каждым использованием.

Для регулировки цепи привода выполните следующую процедуру:

Suzuki GSX-R. Drive chain adjustment

  1. Установите мотоцикл на боковую подставку.
  2. Снимите шплинт 1.
  3. Ослабьте гайку оси 2.
  4. Ослабьте контргайку 3 (правую и левую).
Предупреждение
Горячий глушитель может обжечь. Глушитель остаётся достаточно горячим, чтобы обжечь, в течение некоторого времени после остановки двигателя.

Дождитесь остывания глушителя, чтобы не получить ожог.

  1. Поворачивайте правый и левый регулировочные болты 4, пока провис цепи не составит 20–30 мм (0,8–1,2 дюйма) посередине между ведущей звёздочкой и задней звёздочкой.
  2. Одновременно с регулировкой цепи задняя звёздочка должна оставаться точно выровненной с передней звёздочкой. Для облегчения этой процедуры на маятнике и на каждом регулировочном механизме цепи нанесены контрольные метки 5; их нужно совмещать друг с другом и использовать как ориентир для сравнения с обеих сторон.
  3. Затяните контргайку 3 (правую и левую).
  4. Надёжно затяните гайку оси ~.
  5. Замените шплинт новым.
  6. После затяжки проверьте провис цепи и при необходимости отрегулируйте её повторно.

Момент затяжки гайки задней оси: 100 Н·м

Примечание: не регулируйте цепь привода за пределами допустимого диапазона 5. Заменяйте цепь привода до того, как её провис превысит предел.

Проверьте себя

Короткий тест по Suzuki GSX-R 1000: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.